ZG-JC19數控車床電氣控制與維修實訓裝置

ZG-JC19數控車床電氣控制與維修實訓裝置是根據《中華人民共和國教育行業標準（數控技術應用專業儀器設備配備標準）》、教育部“振興21世紀職業教育課程改革和教材建設規劃”、“緊缺人才”培訓規劃的教學要求，結合生產實際和職業崗位的技能要求，按照職業學校的教學和實訓要求研制和開發的產品。適合高等職業學校、中等職業學校的機電設備安裝與維修、機電技術應用、電氣運行與控制、電氣技術應用、數控技術應用、機械加工等專業和非機電類專業的必修課程模塊《數控設備維修》、《數控加工技術》或選修課程模塊、《機床電路維修》的教學與實訓。數控車床電氣控制與維修實訓臺還適合職業培訓學校的安裝、維修電工高級班，安裝、維修電工技師班，安裝、維修電工高級技師班和銑床工中、高級和技師的培訓和鑒定。

ZG-JC19數控車床電氣控制與維修實訓裝置可以使學生掌握數控車床系統控制原理、電氣設計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內容，達到工業生產現場實習效果。該裝置采用開放式結構、模塊化設計，既可用于教學、也可用于課程設計、畢業設計和實訓，有利于提高學生設計數控機床電氣控制系統、診斷數控設備故障的能力，使受訓對象限度地適應和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術人員進一步了解數控銑床結構，同時也為技術人員進行數控車床系統的二次開發提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產品。

數控車床電氣控制與維修實訓臺組成部分

實驗臺是由數控系統，機床電氣控制接口板、主軸變頻調速實驗板、交流伺服驅動器及伺服電機、輸入輸出模塊、低壓電氣元件的原理和接線、編程、接線及在數控機床中的應用。
數控控制原理
現代數控系統是采用微處理器或專用微機的數控系統，讓事先存放在存儲器里的系統程序（軟件）來實現控制邏輯，實現部分或全部數控功能，并通過接口與外的圍設備進行聯接，稱為計算機控制的機床，簡稱CNC系統。
數控車床電氣控制與維修實訓臺的特點：
1.產品依據數控機床裝調維修工職業及崗位的技能要求，結合數控機床維修技術領域的特點，能讓學員在較為真實的環境中進行訓練，以鍛煉學員的職業能力，提高職業素養。
2.產品結合目前國內數控系統的使用情況，以及數控教學和設備的現狀，提供了發那科、西門子、廣數、華興、華中等國內外知名數控系統，符合目前國內數控教學的現狀和特點，為數控教學和實操訓練提供支撐。
3.以實際工作任務為載體，根據工作任務開展過程中的特點劃分實施環節，分系統設計、電氣安裝與連接、機電聯調與故障排除、機床試加工等幾個真實工作過程的職業實踐活動，再現典型數控機床電氣控制及機械傳動的學習領域情境，著重培養學員對數控機床的電器安裝接線、機電聯調、故障檢測與維修、數控機床維護等綜合能力。
4.與實際應用技術相結合，包含數控系統應用、PLC控制、變頻調速控制、傳感器檢測、伺服驅動控制、低壓電氣控制、機械傳動等技術，培訓學員對數控機床的基本工具和量具的使用能力，強化學員對數控機床的安裝、接線、調試、故障診斷與維修等綜合能力。
產品結構和組成
1．系統由機床實訓柜、半實物型數控車床等組成。
2．機床實訓柜采用鐵質亞光密紋噴塑結構，正面裝有數控系統和操作面板，器件與實際機床廠的模式一致。上面裝有變頻器、伺服驅動器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開關電源等，柜內裝有接線端子排和走線槽、變壓器等；電氣柜底部設計為空，給用戶預留盛放資料、工具等。
3．系統采用三相五線制AC380V交流電源供電，并設有漏電保護器、指示燈指示和保險絲等，具有過載保護、短路保護和漏電保護裝置，在電壓異常或出現短路情況時自動動作，保護人身和設備安全。
4．數控系統采用發那科、西門子、廣數、華興、華中等國內外知名廠家的主流數控系統（用戶必選），能滿足不同類型機床的實訓教學。
5．X、Z軸由交流伺服電機驅動，運動方向上設有正負限位、參考點等開關，采用接近式傳感器；主軸由三相異步電機驅動，變頻調速控制。
6．半實物型車床由床身、主軸箱、進給傳動系統、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對PVC、有機玻璃塑料棒等材料進行車削加工。
7.床身、主軸箱、移動拖板等均采用鑄鐵制作而成，確保機床運行穩定。
8.X軸進給傳動系統由滾珠絲杠螺母副、直線導軌、軸承、軸承支座、電機支座和上拖板等組成，可進行滾珠絲杠的裝配與調整、上拖板的裝配與調整等技能訓練。
9.Z軸進給傳動系統由滾珠絲杠螺母副、直線導軌、軸承、軸承支座、電機支座和床鞍等組成，可進行滾珠絲杠的裝配與調整等技能訓練。
實驗臺技術參數：
1、輸入電源：AC380V（三相五線制）、50HZ
2、故障考核28項
3、工作環境：溫度-200C±400  C
4、整機容量：≤2kVA；
5、實驗臺尺寸：長×寬×高（mm）=1360 mm×750 mm×1890 mm；
6、具有數控車床故障診斷維修考核功能，可設置數控車床36個典型的電氣故障。考核系統采用智能考核的方式，并具有聯網的功能。故障可通過計算機設置，也可在智能考核終端上設置。學生對故障現象進行分析，在考核終端上輸入相應的故障代碼進行故障排除，多臺設備可通過無線網絡和上位機進行聯網，對教師登陸、學生考試、故障題庫、分別設置集中管理。并能對考試結果進行分析評估、存檔、打印。
基本實驗實習項目
實驗一　數控車床維修實訓裝置電源控制
實驗二　數控系統的操作、接口實驗
實驗三　主軸調速實驗（系統控制）
實驗四  變頻主軸參數優化實驗
實驗五　四工位電動刀架控制及參數調試實驗
實驗六　X軸伺服電機驅動控制及參數調試實驗
實驗七　Z軸伺服電機驅動控制及參數調試實驗
實驗八　正負超程限位、零點實驗
實驗九　手輪（手搖脈沖發生器）實驗
實驗十  車床數控系統控制加工實驗
實驗十一   數控車床系統通訊實驗
調試、維修擴展實驗實習項目
實驗十二　數控車床電氣綜合安裝布局實驗
實驗十三　數控車床NC參數調試（－）
實驗十四　數控車床NC參數調試(二)
實驗十五　數控車床故障診斷與排除
實驗十六　數控車床幾何精度檢測
實驗十七   數控車床操作、編程與試件加工
實驗十八　數控車床的保養和維護
實驗十九   數控車床絲桿反向間隙補償實驗
實驗二十   數控車床絲桿螺距誤差補償實驗