| 電動(dòng)機(jī)功率 | 5KW |
|---|---|
| 售后服務(wù) | 一年保修 |
| 外形尺寸 | 看型號(hào) |
| 用途 | 裝配生產(chǎn) |
| 種類 | 彎管機(jī) |
| 重量 | 600kg |
| 經(jīng)營(yíng)模式 | 自產(chǎn)自銷 |
| 品牌 | 港建 |
| 型號(hào) | 角鋼冷彎?rùn)C(jī) |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | CCC |
為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確，隧道開挖時(shí)在鋼架的各連接處預(yù)留連接板凹槽。初噴砼時(shí)，在凹槽處打入木楔，為架設(shè)鋼架留出連接板（和槽鋼）位置。鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)每隔2m用砼預(yù)制塊楔緊，鋼架背后用噴砼填充密實(shí)。鋼架縱向連接采用鋼管（鋼筋），環(huán)向間距1m。鋼架落底接長(zhǎng)在單邊交錯(cuò)進(jìn)行，每次單邊接長(zhǎng)鋼架1～2排。在軟弱地層可同時(shí)落底接長(zhǎng)和仰拱相連并及時(shí)噴射砼。接長(zhǎng)鋼架和上部鋼架通過墊板用螺栓牢固準(zhǔn)確連接。
可針對(duì)要求彎曲小半徑工字鋼的客戶，量身定制小工位工字鋼彎曲機(jī)，價(jià)格不高，限度滿足客戶要求。
“這臺(tái)博世柴油測(cè)試系統(tǒng)eps815是28萬(wàn)元購(gòu)買來的，eps2共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)是2多萬(wàn)元**連每年的光盤數(shù)據(jù)更新都需要收9多元。”黃永剛對(duì)記者稱：“有了這些設(shè)備**幾乎可以維修各種柴油共軌系統(tǒng)。而4s局限于單一品牌，因此不可能購(gòu)入如此昂貴的設(shè)備，另外博世也不會(huì)授權(quán)。”加裝濾清器可延長(zhǎng)使用壽命作為廣州為數(shù)不多具有博世資質(zhì)柴油油泵、嘴維修服務(wù)的服務(wù)中心，廣州華孚年維修的柴油車在1輛次以上，并保持逐步穩(wěn)定增長(zhǎng)。