| 型號(hào) : | Aeroshell Turbine 560 | 品牌 : | 殼牌 |
| 比重 : | 0.89 | 閃點(diǎn) : | 210℃ |
| 40℃運(yùn)動(dòng)粘度 : | 32cSt | 粘度等級(jí) : | 32 |
| 傾點(diǎn) : | -50℃ |
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航空殼牌Aeroshell Turbine 560 航空透平油
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產(chǎn)品說明：
殼牌AeroShell Grease 7殼牌7號(hào)航空潤滑脂?是適合車輪軸承和高速度的應(yīng)用，包括磁發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)和起動(dòng)器在溫度從? ?23to?+?177?經(jīng)營通用航空潤滑脂。
殼牌AeroShell Grease 6殼牌6號(hào)航空潤滑脂是在防摩擦軸承、?齒輪箱和軸承溫度之間? ?40and?+ 121?在經(jīng)營中使用的多用途機(jī)身潤滑脂。
殼牌AeroShell Grease 7?殼牌7號(hào)航空潤滑脂?是一個(gè)多用途潤滑脂，可以用上渦輪引擎飛機(jī)。它是先進(jìn)的潤滑脂，旨在涵蓋從? ?73to?+?149??的寬溫度范圍。
殼牌AeroShell Grease 14殼牌14號(hào)航空潤滑脂?被專為油上架直升機(jī)包括主要和尾轉(zhuǎn)子軸承和樣條函數(shù)的應(yīng)用程序。它具有 的反?fret?屬性和它可用于從? ?54to?+?為?93??的溫度范圍。
殼牌AeroShell Grease 15?殼牌15號(hào)航空潤滑脂?是全合成潤滑脂含有二硫化鉬5。它是特別適合于潤滑?heavity?加載滑動(dòng)表面，如轉(zhuǎn)向架引腳上飛機(jī)起落架程序集的-73to?+?149??溫度范圍內(nèi)。
殼牌AeroShell Grease 16殼牌16號(hào)航空潤滑脂?是設(shè)計(jì)用于惡劣工況包括高承載負(fù)荷、?高速度和長油脂保留和高耐水性都需要全合成潤滑脂。
殼牌AeroShell Grease 17殼牌17號(hào)航空潤滑脂?涵蓋從? ?65to?+?204的工作溫度。
殼牌AeroShell Grease 22?殼牌22號(hào)航空潤滑脂是我們 新的一代多功能合成潤滑脂。它是專門用于潤滑的應(yīng)用程序和操作條件對(duì)商用飛機(jī)種類繁多。它被批準(zhǔn)用于波音的?BMS?3 33規(guī)范和它涵蓋之間? ?73and?+ 121?的工作溫度范圍。
殼牌AeroShell Grease 33?殼牌33號(hào)航空潤滑脂?共享相同的先進(jìn)的潤滑技術(shù)大氣外殼油脂?33、?殼牌33號(hào)航空潤滑脂還擁有由二硫化鉬的極壓?(EP)?特點(diǎn)。此油脂包含合成油和不必須用不兼容的密封材料。
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性能優(yōu)勢(shì)
大氣外殼潤滑脂已經(jīng)為種類繁多的飛機(jī)潤滑的應(yīng)用程序。殼牌公司的創(chuàng)新微凝膠?*?增稠劑技術(shù)在幾個(gè)大氣外殼潤滑脂中用于提供潤滑脂沒有肥皂型增稠劑的溫度限制。微凝膠加厚脂也展出 的承載能力及保持與溫度變化的一致性。這些因素有助于使凝膠潤滑脂特別適用于多用途的應(yīng)用程序通常在飛機(jī)上找到的范圍。很多大氣外殼潤滑脂多用途功能使用戶能夠用更少脂，從而降低庫存成本和減少風(fēng)險(xiǎn)的誤用，
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產(chǎn)品型號(hào)：
殼牌AeroShell Grease 5?殼牌5號(hào)航空潤滑脂
????殼牌AeroShell Grease 6?殼牌6號(hào)航空潤滑脂
????殼牌?AeroShell Grease 7?殼牌7號(hào)航空潤滑脂
????殼牌AeroShell Grease 14?殼牌14號(hào)航空潤滑脂
????殼牌AeroShell Grease 15?殼牌15號(hào)航空潤滑脂
????殼牌AeroShell Grease 16?殼牌16號(hào)航空潤滑脂
???殼牌?AeroShell Grease 17?殼牌17號(hào)航空潤滑脂
???殼牌AeroShell Grease 22?殼牌22號(hào)航空潤滑脂
???殼牌?AeroShell Grease 33?殼牌33號(hào)航空潤滑脂
???殼牌?AeroShell Fluid 41?殼牌41號(hào)航空液壓油，
???殼牌Aeroshell Turbine殼牌560航空透平油
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