| 品牌 : | 駿雄機(jī)械 | 型號(hào) : | JX-36 |
| 售后服務(wù) : | 整機(jī)保修1年 | 數(shù)控機(jī)床分類 : | 數(shù)控車床 |
| 主電機(jī)功率 : | 3.7/5.7KW | 運(yùn)動(dòng)方式 : | 點(diǎn)位控制 |
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍 : | 4000rpm | 刀具數(shù)量 : | 8 |
| 控制方式 : | 開(kāi)環(huán)控制 | 控制系統(tǒng) : | 新代 |
| 布局形式 : | 臥式 | 動(dòng)力類型 : | 液壓 |
| 用途 : | 金屬成型 | 適用行業(yè) : | 通用 |
| 床身 回轉(zhuǎn)直徑 : | 200mm | 滑板上 回轉(zhuǎn)直徑 : | 200mm |
| 主軸鼻端形式 : | TSOA2-5 | 加工精度 : | IT6 |
| 床身導(dǎo)軌總寬 : | 500mm | 橢圓度 : | 0.005 |
| 鏜刀桿直徑 : | 20 | 主軸通孔直徑 : | 56 |
| 拉管通過(guò)直徑 : | 45 | 主軸換擋方式 : | 伺服無(wú)極變速 |
| 刀架形式 : | 排刀 |
率雙主軸雙通道數(shù)控車床介紹：
●機(jī)床配備副主軸及副刀架，實(shí)現(xiàn)工件旋轉(zhuǎn)對(duì)接進(jìn)行二次加工，減少二次裝夾時(shí)間
●系統(tǒng)配備雙通道功能，實(shí)現(xiàn)正副主軸同時(shí)加工，免除二次加工麻煩，大大提高生產(chǎn)效率
●可配備全自動(dòng)送料機(jī)及產(chǎn)品收集裝置，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)管理
●機(jī)床傳動(dòng)部分采用臺(tái)灣知名品牌HIWIN/PMI的高精度P3級(jí)滾珠絲桿，并采用35型直線導(dǎo)軌剛性更強(qiáng)。
●主軸采用臺(tái)灣高精密主軸，主軸法蘭可直接安裝∮160三爪自定芯油壓卡盤或其他彈性?shī)A頭。
●主軸電機(jī)采用伺服電機(jī)，性能更加優(yōu)化。
●主要配件采用日本、臺(tái)灣等進(jìn)口配件。
數(shù)控銑床切削加工具有高速、 的特點(diǎn)，與傳統(tǒng)雙主軸雙通道數(shù)控車床加工相比較，數(shù)控銑床對(duì)切削加工刀具的要求更高，銑削刀具的剛性、強(qiáng)度、耐用度和安裝調(diào)整方法都會(huì)直接影響切削加工的工作效率；刀具的本身精度，尺寸穩(wěn)定性都會(huì)直接影響工件的加工精度及表面的加工質(zhì)量，合理選用切削刀具也是雙主軸雙通道數(shù)控車床加工工藝中的重要內(nèi)容之一。1.孔加工刀具的選用：1）數(shù)控機(jī)床孔加工一般無(wú)鉆模，由于鉆頭的剛性和切削條件差，選用鉆頭直徑d應(yīng)滿足l/d≤5（l為鉆孔深度）的條件。2）鉆孔前先用鉆定位，保證孔加工的定位精度。3）精鉸孔可選用浮動(dòng)絞刀，鉸孔前孔口要倒角。4）鏜孔時(shí)應(yīng)盡量選用對(duì)稱的多刃鏜刀頭進(jìn)行切削，以平衡徑向力，減少鏜削振動(dòng)。5）盡量選擇較粗和較短的刀桿，以減少切削振動(dòng)。2.銑削加工刀具選用：1）鑲裝不重磨可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片的銑刀主要用于銑削平面，粗銑時(shí)銑刀直徑選小一些，精銑時(shí)銑刀直徑選大一些.。
數(shù)控機(jī)床機(jī)械手自動(dòng)送料能模仿人手和臂的動(dòng)作，用來(lái)安裝固定程序抓取、搬運(yùn)物件或操作工具的自動(dòng)操作裝置。上下料雙主軸雙通道數(shù)控車床將代加工的工件送到機(jī)床的加工位置上和已加工工件從加工位置上取下來(lái)的自動(dòng)或半自動(dòng)的機(jī)械裝置。數(shù)控機(jī)床上下料機(jī)械手用于效率高、時(shí)間短、工件裝卸頻繁的雙主軸雙通道數(shù)控車床，能大幅度的提高生產(chǎn)效率，能代替繁重的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)化和機(jī)械化。桁架數(shù)控機(jī)床機(jī)械手由主體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)基本部分組成。按機(jī)器人結(jié)構(gòu)分類為直角坐標(biāo)型，機(jī)械手沿二維直角坐標(biāo)系移動(dòng)。主體部分通常采用龍門式結(jié)構(gòu)，由y向橫梁與導(dǎo)軌、z向滑枕、十字滑座、立柱、過(guò)渡連接板和基座等部分組成，z向的直線運(yùn)動(dòng)皆為交流伺服電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪減速器驅(qū)動(dòng)齒輪與y向橫梁、z向滑枕上固定的齒條作滾動(dòng)，驅(qū)動(dòng)移動(dòng)部件沿導(dǎo)軌快速運(yùn)動(dòng)。移動(dòng)部件為質(zhì)量較輕的十字滑座和z向滑枕，滑枕采用由鋁合金拉制的型材。橫梁采用方鋼型材，在橫梁上安裝有導(dǎo)軌和齒條.
