我司針對20-25噸位挖掘機開發的12米14米兩節式伸縮臂，實現了一機多用，提高了挖掘機的附加值。14米兩節式伸縮臂在市政施工、地鐵施工、基坑、沉井挖掘等一些特殊工況方面發揮出巨大的作用，同時伸縮臂的回旋距離較短，在狹隘地方亦可施工，可以補充加長臂無法施工的工況。

一.伸縮臂的挖掘能力

12-14米伸縮臂前置挖斗為0.45方挖斗，按照PC120挖掘機的前端小臂馬拉頭尺寸設計，具有挖掘能力96kn。14米伸縮臂可以下挖到13.8米的挖掘深度，相對于同等機型改造的18米的加長臂的挖掘深度都還要大一米，整體的工作效率要高于加長臂的工作效率。

二.伸縮臂的制造工藝

我們為了讓20噸位挖掘機能夠帶的起14米的伸縮臂，我們突破性的采用了寶鋼700材質加工伸縮臂的箱體結構，其余部位采用的是Q355B材質。伸縮臂的箱體折彎處理，不進行四面進行拼焊的加工工藝。伸縮臂的設計結構為國內 創設計，鏟斗油缸的設計與國內大部分的伸縮不廠家不一樣，這種設計方案讓伸縮臂的挖掘力度更大。

同樣在挖斗的設計，我們追求能夠讓用戶在裝車過程中不出現漏土與卸土方便，我們調整了整體鏟斗油缸與連桿的角度，力求符合目前的整體工況要求。

內置式的油缸，我們采用的國內知名油缸品牌的供應優質油缸，同等噸位機型的伸縮臂油缸，我司配置油缸的活塞桿更大，缸筒外徑更大，速度更快，使用壽命更長。同時在相等長度的伸縮臂，這款是伸縮臂可以多下挖50CM的深度。同時在舉升的夾角與裝車運輸的夾角都是更加符合目前用戶的使用。