| 加工定制 : | 是 | 類別 : | 行星減速機(jī) |
| 品牌 : | Rexroth/力士樂 | 型號(hào) : | AMDSK減速機(jī) |
| 齒輪類型 : | 斜齒輪減速機(jī) | 安裝形式 : | 立式 |
| 布局形式 : | 同軸式 | 齒面硬度 : | 硬齒面 |
| 用途 : | 減速機(jī) | 輸入轉(zhuǎn)速 : | 0~6000rpm |
| 額定功率 : | 42~242 | 輸出轉(zhuǎn)速范圍 : | 根據(jù)輸入轉(zhuǎn)速，速比 |
| 許用扭矩 : | 根據(jù)減速機(jī)大小 | 使用范圍 : | 根據(jù)技術(shù)要求 |
| 級(jí)數(shù) : | 單級(jí) | 規(guī)格 : | 根據(jù)技術(shù)要求 |
江蘇無錫蘇州常州南京上海揚(yáng)州南通泰州武漢北京長(zhǎng)沙湖北 SPG AMDSK銑床專用行星減速機(jī)廠家供應(yīng)
行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。
產(chǎn)品全面升級(jí)，采用前后油封，齒輪配件日本進(jìn)口，國(guó)際知名品牌NSK軸承，具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、 率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn),適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。能與任何電機(jī)匹配安裝（如松下，安川，三菱，西門子，富士，臺(tái)達(dá)，東元，臺(tái)安，匯川，信捷，埃斯頓......）電機(jī)不同，與之匹配的尺寸將有所變化，適配器將不同，配特殊電機(jī)可以訂做！
行星減速機(jī)應(yīng)用范圍： 航天航空、數(shù)控機(jī)床、切割焊接設(shè)備、紡織印染機(jī)械、包裝機(jī)械、食品機(jī)械、艦船、通訊、、塑料機(jī)械、電子設(shè)備、工程機(jī)械、冶金機(jī)械、石油機(jī)械、船用機(jī)械、建筑機(jī)械、玻璃機(jī)械、機(jī)械手臂、機(jī)器人、醫(yī)療器械等各種應(yīng)用領(lǐng)域。
疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點(diǎn)蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將導(dǎo)致齒輪大片剝落， 終將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，減速機(jī)也無法繼續(xù)使用。
1.傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
2.抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
3.潤(rùn)滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
