一、螺桿壓縮機技術

　　1、螺桿壓縮機技術

　　采用半封閉雙螺桿式壓縮機，螺桿轉子采用經優化壓縮過程的Y型線，由德國KAPP高精度轉子齒形磨床加工而成，并由德國HEXAGON高精度三坐標測量機精密測量，確保壓縮機的性能及可靠性達到國際流水準。

　　雙螺桿轉子采用五齒對六齒非對稱專利設計，加工精度高達微米級，運行動態平穩。采用瑞典SKF軸承，與航天引擎軸承同級，使用壽命長，保證主機連運行時間≥50000h。

2、補氣增焓技術

　　奧科的水冷螺桿式冷水機組采用優化的系統設計方案，配合壓縮機補氣口設計，外加優質的經濟器，大大提高冷凝器過冷度，提升機組效率。(此功能需要定制)

3、先進容量調節系統，部分負荷更優

　　四級容量調節系統由容調滑閥、容調電磁閥及容調油壓活塞組成，四級容量調節，也可采用無級調節的控制方式。

4、電機封閉式設計

　　壓縮機電機設置在壓縮機進氣口，采用制冷劑冷卻方式，配合獨特的進氣流道設計，保證電機充分冷卻。電機不對機房散發熱量，因此機房的通風無需考慮冷水機組的散熱量。

　　壓縮機的電機采用大容量設計，電機直接驅動轉子運行，效率非常高。

　　二、換熱技術

1、全降膜蒸發技術

　　行業全降膜蒸發器，同時制冷劑的充注量較傳統的蒸發器減少約40%。

　　運用噴淋降膜技術，制冷劑在換熱管表面形成液膜，從而膜態蒸發，大幅提升蒸發器換熱效率。為避免分液不均勻，特有設計制冷劑分配器，避免局部干管。

2、新型冷凝器

　　采用雙面強化冷凝管，通過優化設計冷凝器內管束排布。全新設計多重擾流過冷器，通過制冷劑的逆流過冷，保證過冷度5℃以上，使換熱性能更優，進步提高換熱效率。

三、精準冷量調節

機組采用電子膨脹閥和液位傳感器對蒸發器進行制冷劑控制，精準控制水溫。

　　電子膨脹閥采用國際知名品牌，響應速度快、調節迅速、能量調節范圍大。

四、油路系統技術

　  奧科的螺桿式冷水機組擁有技術油路控制系統，確保機組穩定運行。

　　供油采用壓差式供油，無需外加油泵，壓縮機內各運動部件可維持好的潤滑效果。回油機組采用獨特的油分離及回油系統，確保機組穩定運行。重油分壓縮機自帶三級油分離器，確保低帶油量。重油分冷凝器內置油分離器，控制油分離效率在99.99%以上，使系統在部分負荷和滿負荷情況下均能夠正常回油，使系統可靠穩定的運行，提高了機組運行范圍。

　　雙重回油系統采用油分回油和文丘里引射回油，高壓氣體文丘里管引射回油，蒸發器不存油，安全可靠。

　　機組設有油加熱器，控制系統會根據機組狀態對潤滑油溫度進行預加熱，使油隨時保持粘度，以保證潤滑特性。同時，外置油過濾器，更換方便。

五、微電腦控制系統

　　機組的微電腦控制系統具有先進的預估趨勢，遠程控制，自我診斷、調整，安全保護等功能。負荷智能控制微電腦控制系統根據目標值與歷史同期負荷水平，預測實時負荷變化，對機組負荷進行前瞻性修正，避免機組水溫頻繁波動影響系統能耗，避免因調節滯后導致異常停機。機組安全智能控制。控制系統會對機組各參數的變化趨勢進行監控，并隨時調整機組運行狀態，使機組運行在安全區間。

　　故障智能處理。當機組存在故障時，除執行相應的保護措施外，還會對故障瞬間的運行參數進行記錄，以便故障人工排查與處理。機組采用高精度傳感器，配合控制算法，對機組進行無偏差控制，使機組隨時保持運行狀態。

　　適用各類節能應用

　一、大溫差小流量系統

　　傳統空調系統的進出水溫差為5℃，大溫差小流量系統是通過增大進出水溫差(7～10℃)，降低水流量，從而降低水泵功率、冷卻塔功率，減少管路尺寸，達到降低系統整體能耗的效果。大溫差小流量系統適用于各類常規項目，尤其是空調冷負荷增加的系統改造項目。

　二、一次泵變流量系統

　　一次泵變流量系統中選擇可變流量運行的冷水機組，當機組運行時，蒸發器的供回水溫差基本恒定，蒸發側流量隨負荷側流量的變化而改變，從而達到按需求冷量供應，并使得降低水泵在部分負荷時的供水量成為可能，降低系統運行能耗。一次泵變流量系統適用于空調冷負荷變化大，部分負荷期限長的項目。