拱型骨架鋼模具用于高速鐵路兩側邊坡防護運用，也便是現場預制混凝土的鋼模板，模具形狀為半圓拱型，常規拱形骨架的直徑為3米，深度40cm、50cm、60cm、70cm不等，按圖紙加工。

  拱形骨架模具作為路基護坡模具中的一個大類別，在多年來護坡工程中，拱形骨架模具作為結實經用的代表護坡模具逐步被工程建設者所接納，尤其是在高速公路路基護坡工程中運用的比較多。面臨多個商家之間不斷的競賽壓力，在提高拱形護坡模具的一起，將拱形骨架塑料模具和拱形骨架鋼模具一起研制成功。預制方式的生產基本都選用拱形骨架塑料模具，這種模具都是多種模具拼接在一起的；現澆方式的生產多是選用拱形骨架鋼模具。說白了這種模具類似于一套門，上面拱形加上兩側的直板。

  拱形骨架模具能夠運用的高鐵、鐵路、高速公路等護坡工程中，其拼接式的結構保證了每塊拱形骨架預制塊之間對接的完美，保證質量。關于拱形骨架模具的介紹不僅僅是對模具自身的一種認識，也是對剛剛入手該模具運用者的一種重新認識。從拱形骨架的樣式來說，基本上都是上下拱門加上兩側的直門，這樣拼接起來構成一整套拱形骨架護坡模板。現在運用該模具的單位已經摒棄了過去運用塑料模具的想法，由于塑料模板基本標準都不大一樣，開模本錢太高，所以拱形骨架鋼模具在護坡工程中起到了更重要的位置。

  大進模具廠合作項目：集通鐵路、通啟高速、梅汕鐵路、商合杭鐵路、成昆鐵路、京沈高鐵、大張高鐵、赤喀高鐵、漢十鐵路、大臨鐵路、太焦鐵路、京滬高速、深茂鐵路、濟青高鐵、云湛高速、綏延高速、通新客專高鐵、濱萊高速、鄭濟鐵路、鄭萬鐵路、鄭合高鐵、雙龍高鐵、滬蘇湖高鐵、鄭徐客專鐵路、蒙華鐵路、同讓鐵路等等。

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