廣州賀蒲克數(shù)控設(shè)備有限公司

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廣州賀蒲克數(shù)控設(shè)備有限公司-天沐NS-WL6F限壓機(jī)用壓力傳感器；

機(jī)組工作壓力低具體用供氣量超過機(jī)組輸出供氣量；排氣閥故障（載入時(shí)沒法關(guān)掉）；旁通閥故障；液壓系統(tǒng)故障；負(fù)荷繼電器（1SV）故障少壓閥卡住；客戶管道網(wǎng)有泄露；工作壓力設(shè)定太低；液位傳感器故障（Intellisys操縱機(jī)組）；氣壓表故障（汽車?yán)^電器操縱機(jī)組）；壓力控制器故障（汽車?yán)^電器操縱機(jī)組）；液位傳感器或氣壓表鍵入塑料軟管漏汽；

故障狀況4：機(jī)組排氣管工作壓力過高旁通閥故障；液壓系統(tǒng)故障；負(fù)荷繼電器（1SV）故障；工作壓力設(shè)定太高；液位傳感器故障（Intellisys操縱機(jī)組）；氣壓表故障（汽車?yán)^電器操縱機(jī)組）；壓力控制器故障（汽車?yán)^電器操縱機(jī)組）空壓機(jī)漏油故障分辨與清除方式

1、空壓機(jī)漏油，要留意觀查骨架密封位置，查驗(yàn)骨架密封是不是有開裂、內(nèi)唇口有沒有裂開或反邊。有上述所說情況之一的應(yīng)拆換;查驗(yàn)骨架密封與主軸軸承融合面有無刮傷與缺點(diǎn)，存有刮傷與缺點(diǎn)的應(yīng)予以拆換。查驗(yàn)泵油是不是通暢，泵油受阻使曲軸箱通風(fēng)工作壓力過高造成骨架密封漏油或掉下來，務(wù)必確?；剌斢凸苌俟芙?jīng)，而且不歪曲、不鈑金折彎，泵油暢順。查驗(yàn)骨架密封、殼體相互配合規(guī)格，不符合規(guī)定的給予拆換。

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進(jìn)風(fēng)口空濾芯的維修保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)

氣體濾芯是濾除汽體塵土廢料的預(yù)制構(gòu)件，過慮后的清除汽體進(jìn)到螺桿   轉(zhuǎn)子縮小腔縮小。因螺桿空壓機(jī)內(nèi)部空隙只容許15u以內(nèi)的細(xì)顆粒物濾出。假若空濾芯堵塞毀壞，許多超出15u的可吸入顆粒物進(jìn)到螺桿空壓機(jī)汽車內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短潤(rùn)滑油濾芯、油細(xì)分別芯的利用使用期限，還會(huì)繼續(xù)再次導(dǎo)致許多可吸入顆粒物直接進(jìn)入滾柱軸承腔，加速滾柱軸承毀壞使轉(zhuǎn)子空隙擴(kuò)張，縮小法律認(rèn)可降落，甚至轉(zhuǎn)子枯燥無味咬過世。

空濾芯是每周維護(hù)保養(yǎng)一次，擰開旋蓋螺絲帽，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的縮小汽體，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯之名面的塵土細(xì)顆粒物，用清除的純棉毛巾將氣體濾芯殼內(nèi)壁上的臟污擦清除?；匮b空濾芯，留意空濾芯前端工程師部的密封圈要與氣體濾芯殼內(nèi)內(nèi)孔順從。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能源螺桿空壓機(jī)的柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)口空濾芯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)與空壓機(jī)空濾芯順利開展，維護(hù)保養(yǎng)方法相似。

空濾芯畸形情況1000-1500小時(shí)調(diào)換一次，地理環(huán)境特別是在化的利用場(chǎng)地，如礦山開采、陶瓷廠家、紡織廠等，倡導(dǎo)每500小時(shí)調(diào)換汽體濾芯。清除或調(diào)換空濾芯時(shí)，預(yù)制構(gòu)件是盡量逐一核查，堅(jiān)決杜干凈的東西落入進(jìn)氣閥。平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口商品是否有毀壞、吸扁，商品與氣體濾芯進(jìn)氣閥的連接口是否有松動(dòng)、漏汽。如發(fā)明創(chuàng)造須馬上修復(fù)、調(diào)換。

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排氣系統(tǒng)管路不暢或排氣系統(tǒng)摩擦阻力(背壓)大；自然環(huán)境溫度超過要求范圍(38℃或46℃)；溫度傳感器故障(Intellisys操作單元)；氣壓計(jì)是否故障(汽車?yán)^電器操作單元)?？諝鈮嚎s機(jī)故障及清理方法故障情況1：機(jī)組排氣管溫度高(超過100℃)，機(jī)組冷卻液液位計(jì)過低(應(yīng)從油窺鏡中看到，但不必超過一半)；水冷卻器臟；濾油器芯堵塞；溫度調(diào)節(jié)閥故障(元件損壞)；熄火繼電器未得電或電磁線圈損壞；熄火繼電器脈沖阻尼器開裂或脆化；風(fēng)扇馬達(dá)故障；制冷風(fēng)扇損壞；排氣系統(tǒng)管路不暢或排氣系統(tǒng)摩擦阻力(背壓)大；自然環(huán)境溫度超過要求范圍(38℃或46℃)；溫度傳感器故障(Intellisys操作單元)；氣壓計(jì)是否故障(汽車?yán)^電器操作單元)。

廣州賀蒲克數(shù)控設(shè)備-天沐NS-WL6F限壓機(jī)用壓力傳感器機(jī)組耗油量大或空氣壓縮含油量大的制冷使用量過多，適當(dāng)?shù)牟课粦?yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，天沐NS-WL6F限壓機(jī)用壓力傳感器，此時(shí)油量應(yīng)不高于一半；回油管堵塞；回油管的安裝(與油分離芯底部之間的距離)不符合規(guī)定；

壓力控制單元(汽車?yán)^電器操作單元)空壓機(jī)漏油的區(qū)分和清除方式1。注意觀察框架密封位置，檢查框架密封是否開裂或內(nèi)唇開裂。

如有上述情況之一，應(yīng)更換；檢查框架密封與主軸軸承的融合面是否有劃痕和缺陷，如有劃痕和缺陷，應(yīng)更換。

廣州賀蒲克數(shù)控設(shè)備-天沐NS-WL6F限壓機(jī)用壓力傳感器

氣壓表故障(汽車?yán)^電器操作機(jī)組)；壓力控制器操作機(jī)組；液位傳感器或氣壓表鍵入塑料軟管漏汽；

機(jī)組工作壓力低，具體供氣量超過機(jī)組輸出供氣量；檢查泵油是否通暢，泵油是否受阻，導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)工作壓力過高，導(dǎo)致框架密封漏油或脫落，必須保證回輸油管少管經(jīng)過，不彎曲，不彎曲鈑金，泵油順暢。檢查框架密封和外殼是否符合規(guī)定，不符合規(guī)定的應(yīng)更換。