YCB系列普通材質齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于200℃,粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體; YCB系列不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,有腐蝕性;同時YCB系列齒輪泵可以采用銅齒輪配合機械密封裝配使用,主要用于有揮發性易燃,易爆場合輸送汽油,柴油,等類似的易燃介質. 

    YCB系列圓弧齒輪泵結構主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無因液現象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

　YCB系列圓弧齒輪泵結構特點： 

    圓弧齒輪泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。如液體有腐蝕性，溫度在80℃-270℃以內時可特殊定貨。

泵檢修時，主要測量間隙是：

    齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙，一般半徑方向上取0.10~0.15毫米（但要比軸瓦間隙大些），也可按直徑的0.003~0.005選取（指總間隙）。用塞尺測量。

    齒輪的端面與泵殼的軸向間隙，一般取0.20毫米左右。用壓鉛絲法測量。

    兩齒輪嚙合處間隙一般取0.30毫米，如間隙過大會加速磨損，如過小則又會引起發熱咬住。用壓鉛絲法測量。

    軸瓦間隙，當軸徑為20~40毫米時，取0.06~0.12毫米。用塞尺或游標卡尺測量。

    齒輪嚙合的部位在檢修前后保持不變，為此拆泵時可在齒輪上打出記號。

    齒輪油泵在運行時，不允許關閉出口閥門，在啟動和停止時，也應保持出口閥門處于開啟位置，這時只操作入口閥門即可。

圓弧齒輪泵的保養與檢修

    齒輪轉動時，被吸進來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑，并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內的液體擠出，排向壓力管。液體受擠壓時，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個徑向負荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負壓區，外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進齒輪油 泵吸入口。另外，在負壓區由于封閉空間容積的增大，會使液體中的空氣和水蒸氣析出，發生與汽蝕現象類似的沖蝕作用，使齒輪表面受到破壞。正因為如此，有的圓弧泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數情況下，是采用斜齒輪；因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時，另一段容積卻在縮小。所以上述現象并不嚴重。

    泵的特點是具有良好的自吸性能，且構造簡單、工作可靠。