| 電源電壓 | 380V |
|---|---|
| 工作溫度 | 40 |
| 類別 | 試驗臺 |
| 外形尺寸 | 180cm |
| 用途 | 測試計量閥 |
| 品牌 | 精達(dá)動力 |
| 型號 | 618C |
| 加工定制 | 是 |
柴油電噴燃油計量閥與溢流閥 安全閥的具體作用及故障排查、拆檢指導(dǎo)規(guī)范
一、適用范圍
適用于配套BOSCH高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的玉柴國3、國4 國5 國6系列電控柴油機(jī)。
二、工作原理介紹
燃油計量閥和溢流閥是博世共軌高壓油泵中故障率比較高的兩個關(guān)鍵部件，其結(jié)構(gòu)原理：。大部分情況下，通過準(zhǔn)確定位故障部位和故障類型，單獨拆檢、清洗或者更換燃油計量閥和溢流閥部件可以避免不必要的整泵更換。燃油計量閥是一個比例電磁閥，一般安裝在高壓油泵的進(jìn)油位置，由ECU輸出的PWM信號控制；ECU通過改變PWM信號的占空比來控制燃油計量閥的開度，來控制進(jìn)入柱塞的燃油量，從而控制共軌管壓力。
玉柴博世共軌電控柴油機(jī)中不同的機(jī)型，依據(jù)所應(yīng)用的高壓油泵型號以及具體控制策略的不同，其采用的燃油計量閥結(jié)構(gòu)、特性、安裝位置及電氣接口形式略有不同，在維修更換時13854822395一定要注意區(qū)別，特別是根據(jù)缺省狀態(tài)（斷電情況下）特性的不同，燃油計量閥分為常開型和常閉型兩種類型。在實際應(yīng)用中可以根據(jù)共軌管上是否存在泄壓閥來進(jìn)行判斷：一般商用車平臺發(fā)動機(jī)共軌管都有泄壓閥，其燃油計量閥為常開型；乘用車平臺發(fā)動機(jī)共軌管沒有泄壓閥，其燃油計量閥為常閉型。
對于常開型燃油計量閥，其默認(rèn)工作狀態(tài)為常開，不通電狀態(tài)下流量較大，電流特性如所示：（常閉型電流特性正好相反);不同的機(jī)型，依據(jù)所應(yīng)用的燃油計量閥類型以及具體控制策略的不同，其故障現(xiàn)象與故障碼定義會略有不同，但基本排查思路是一致的。我們以EDC7系統(tǒng)常開型燃油計量閥為例，對燃油計量閥的常見故障模式進(jìn)行了匯總分析。
計量閥 安全閥 電磁閥專用非標(biāo)異型試驗臺 --泰安漢德電氣（精達(dá)動力機(jī)械制造廠），根據(jù)不同的電流模擬不同的泵的供油量，回油量及壓力變化，達(dá)到測試計量閥 安全閥性能的效果
