濟南嘉宏ZDC30-2.2/2.5斜巷跑車防護裝置可應用于礦井斜井內，是能有效攔截失控、脫鉤的串式礦車，達到保護人員財產安全目的的斜井運輸安全防護設備。大家知道，斜井運輸繁忙，是事故高發地段，因為脫軌跑車導致的設備損壞和人員受傷甚至死亡的事故發生率近年來逐年攀升，引起了安全監察部門的高度重視，本著安全優先預防為主的安全理念，安監局將斜井必備的防護措施-安裝斜井跑車防護裝置列入新版的《煤礦安全規程》條款中，作為檢查、督導的標準條文。防跑車裝置是要求必須要安裝的安全裝置之一。

為了達到安裝后的使用效果，在設計產品方案之前，防跑車裝置的參數都是礦山使用單位實際測量出來的，包括巷道長度、巷道坡度、巷道寬度、巷道高度、礦車型號、大件尺寸、串車數量、有無猴車、電壓等級等，待參數全部確定完成后，嘉宏公司技術部門則會根據實際情況，繪制圖紙、編寫安裝使用說明、技術協議，交由礦方審核。

每一座礦山的具體情況都不同，所以需要處理的現場問題也是不相同的，不能總是用一種方案面對不同需要客戶，作為生產廠家的嘉宏公司和用戶溝通具體細節后確定防跑車裝置的定制方案，這種量身定制的方式，得到了不少礦井用戶的認可，安裝使用后產生的問題也少，客戶滿意率大幅提升。

為什么還要使用“一坡三擋”防跑車裝置？闡開來說，按照現在的科技發展水平，“一坡三擋”礦用斜井防跑車裝置仍然是解決煤礦軌道運輸安全問題的有效方法，沒有其他方法可以替代。

聽到這個回答，一些喜歡動腦筋的業內人士又會問了，現在的社會可以說是一個高科技的社會了**是運用在煤企的高科技產品也多的不得了，難道在解決軌道運輸安全這個問題上**沒有更好的方法**還得使用看起來相對落后的“一坡三擋”礦用斜井防跑車裝置嗎？

對于這個問題，礦用通風、運輸安全的**-濟南嘉宏為你做如下分析——

一、高科技產品不僅僅是方便的產品。

按理說，當代科技的發展水平已經到了讓人吃驚的地步， “一坡三擋”礦用斜井防跑車裝置并算不上是什么特殊項目，要搞出一些新的防護措施來一定不會太難的。比如，我們完全可以搞出一輛礦車安裝一套的自動剎車裝置，并可以實現中央控制，不過，這樣做是要付出很高的成本的，礦上真正需要這樣做嗎？成本高出我們的承受能力的產品，即使再好，我們也不需要，因為我們用不起。因此，有一點我們必須明白的是，無論作為生產廠家要研發出什么樣的斜井防跑車裝置，一定不能是僅僅為了方便，更要考慮成本，如果僅僅是為了方便、甚至是為了好看**不考慮成本，這種跑車防護裝置即使在實力強大的國有煤企也越來越行不通，更別說是在股份制或者個人企業了。

二、高科技產品不應該是更麻煩的產品。

根據我國煤礦整體管理水平還處在智能化，自動化礦井的初級階段，我們提供的跑車防護產品也應該適應這個水平，即使超前也不能超的太遠，否則工人因為嫌麻煩破壞設備、因為使用不了損壞設備的事兒**會經常發生，給企業帶來不必要的損失，不用說別的大型設備**是“一坡三擋”礦用防跑車裝置這種小型設備，因為有些產品做的復雜了些，被放在那里當應付檢查的擺設的**有非常多。話在往深的說，即使煤礦整體管理水平提高了，我們所提供的產品也不應該是更復雜更麻煩的產品。在嘉宏提供礦用斜井防跑車裝置的生產要求里，更簡單更好用的跑車防護裝置產品都應該算在高科技產品的行列內。

三、高科技時代也不能都用麻煩復雜的產品。

我們需要明白的是，高科技要解決的是方便快捷低成本問題，而不是鬧什么新名詞，即使我們到了高科技時代，我們也不能干什么都要搞的麻煩復雜，不能為高科技而高科技，能用簡單的方法解決的問題**一定不應該弄麻煩。我們還必須明白，在很多時候，復雜和麻煩的產品并一定比簡單的產品好用，我們都從電視上看過航空母艦如何攔截飛機吧**是用鋼絲繩啊，和“一坡三擋”礦用斜井防跑車裝置中的一種跑車防護裝置阻車方式基本相同。航空母艦是多么先進的設施，攔截飛機竟然用的是基本的方法，乍一說誰能相信呢，可事實**是這樣。僅僅通過這一個例子，我們也應該明白這個道理了吧。

四、高科技產品是根據需要產生的。