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國外輸氣管道發展：③采用高鋼級鋼管。近5年來，X7O級油輸送鋼管的生產和銷售量占總量的80~85 %。目前世界上有10條輸氣管道采用了X80。④完善的調峰技術。為了保證可靠、安全、連續地向用戶供氣，發達國家都采用金屬儲氣罐和地下儲氣庫進行調峰供氣。目前，西方國家季節性調峰主要采用孔隙型和鹽穴型地下儲氣庫，而日調峰和周調峰等短期調峰則多利用管道末端儲氣及地下管東儲氣來實現。⑤管道壓縮機組采用回熱循環燃氣輪機提供動力，連云港管道，提高了壓縮機組功率、可靠性和完整性。⑥普遍采用計算機為基礎的SCADA系統，對管道運行的全過程進行動態監視、控制、模擬、分析、預測、計劃調度和優化。
漿液管道輸送系統是指美國。美國機械工程師學會編的壓力 管道規范11卷。1977年美國機械工程師學會考 慮到漿液管道技術的發展及漿液管道工業代表們的 請求，于1986年出版了ASMEB31.11《漿液管道系統規范》，并成為B31壓力管道規范的11卷。 該規范是世界上一部完整的漿液管道規范。內容包 括材料、設備、設計、施工安裝、操作維修、磨蝕及腐 蝕控制等。該規范每3?5年修訂一次，管道泵，并及時提供 《增補》、《條文解釋》及《應用實例》等自動更新服務，管道輸送，從該規范有了以后，漿液管道輸送系統等到了規范化的設計。
我國輸氣管道技術現狀分析：采用國際上通用的TGNET、SPS、hutoChD等軟件進行工藝計算和特殊工況模擬分析；新建天然之氣管道設計壓力高，并廣泛采用了內涂層；主要工藝閥門大都采用氣動、氣液聯動球閥，增壓機組有離心式和往復式壓縮機，驅動方式有氣驅和電驅兩種；管道用鋼多為高強度、高韌性鋼，新建管道普遍選用X70等級管材；
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