昆山成源豐機電設備有限公司

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主管道吸入區存在一定的間隙和負壓。間隙越大流態化程度就越高，進入管道的物料量就越大。系統傳輸的數據越大，調整不及時，流態化氣體體積小，物料就不能流態化。進入管道的物料較少。另一個原因是主管道間隙小，僅采用氣力輸送系統，操作不當對調節裝置的開度過于保守，伸縮管的回縮長度不夠，這會使燃氣管道的噴嘴與氣嘴之間的間隙過小，從而進入管道的物料數量少，輸送量小。正確的方法是關閉排放開關，將氣體通過內部風道，打開閘門氣流，使氣體完全均化物料。然后順時針逐漸搖動調節裝置手柄，使伸縮管向后移動，風嘴與噴嘴之間的距離可以打開，物料可以自動流入出料管，從而實現氣體輸送到物料中，出料開關可以逐漸打開。

計算輸氣管道末段長度和直徑時，應考慮以下三個條件:當設計一條新的干線輸氣管道時，油氣輸送管道，工藝計算應該從末段開始，先確定末段的長度和管徑，然后再進行其他各中間管段的計算。輸氣管道末段的計算與其他各段的區別是:應該考慮末段既能輸氣，淮安管道輸送，又能儲氣的特點，也就是說，管道輸送技術，在末段的計算中除了要考慮與整條輸氣管道一致的輸氣能力，還必須考慮儲氣能力，尤為理想的是使末段能代替為消除晝夜用氣不均衡所需的全部容積的儲氣罐。

水泥輸送采取氣力輸送 的優勢：

1.自動化技術。使用氣力輸送水泥粉料，可由一個中心控制臺操控，合理節省人力開支。

2.安全。與其它的水泥輸送形式相比較，氣力輸送 的著火和發生的危險性小，具備安全系數高的優點。完整的氣力輸送系統應用可以合理節省保險費用，降低了損壞及著火的潛在風險。

3.環保節能。一款設計構思好的氣力輸送 來輸送水泥，可防止對自然環境的環境污染。在整體的輸送系統中，水泥粉料是在密封性的管路中進行輸送、操控的，防止粉塵外泄，氣體輸送管道，開展無塵操控。整體的輸送也符合我們引持的環境保護時尚新理念。

4.小投資，設備運作花費低。這個氣力輸送是不可缺少管路的，而這類管路可沿廠房倉庫開展配管，可有效性的充分利用安裝面積、合理節省管料；而且在輸送流程中，水泥粉料正處于懸浮的狀態，低壓力、低速輸送，對管路的磨損小。這些相對于設備的項目投資、運作、維護等花費各方面，都是合理節省的。