技術參數：
設備長度9600mm，寬1500mm，高1300mm;

1、 軋制適用板材：板材厚度可滿足客戶不同板厚成型要求（1—1.5mm）

2、 輥壓速度：10-12/分

3、 成型道次：15排

4、 底架：400工字鋼大架

5、 立板：20mm

6、 傳動方式：鏈條傳動1.5寸

8、 剪切系統：采用液壓剪切

9、 成型刀材料：VR15MOV；淬火HRC58-62

10、 液壓系統工作壓力：16Mpa

11、 軋輥材料：采用優質45號鍛鋼數控加工后淬火表面鍍硬鉻處理

12、 主軸直徑：￠90mm

13、 主機功率：11KW擺線針減速機

14、 液壓泵站功率：7.5KW

15、 電控系統：全機采用工業電腦PLC變頻控制

    車廂板機屬于冷彎成型設備的一種，我們可以根據客戶的不同要求設計不同的車廂板板型以滿足廣大用戶的需求

與此同時，晶電、Cree在16年開始縮減GaN產能，國內大廠則在今年開始落地GaN產線投入，考慮設備的購買、調試周期，全年本土芯片大廠的MOCVD新增投入約135臺，考慮晶電約125臺的設備退出，17年全球新增設備有限，國內增長低于11％。一方面由于在全彩顯示中需要2倍的藍綠產能與紅黃產能匹配，另一方面，由于大廠的退出為下游照明廠商提供了更大的國產替代空間，本土廠商承接GaNLED產業中心轉移的進度加快。

風光之外的尷尬與無奈拋開上文中多個“爆款”的亮眼成績，智能產品市場的泡沫、尷尬、無奈也已經逐步開始浮現出來。億邦動力網注意到目前智能產品市場存在的幾個特點：一是“偽智能”。一位智能產品開發者表示，目前包括智能穿戴、智能家居等相對普及的智能產品大部分還停留在電子顯示、記錄分析、簡單識別的水。“從嚴格意義上說，電子化、自動化和智能化是存在本質區別的，目前市面上很多智能產品還稱不上真正的智能，但可以在市場化的過程中人們的智能意識、篩選出真實的消費者需求。