| 產品別名 | 乳化液泵配件 |
|---|---|
| 材質 | 鑄鐵 |
| 規格 | 400/31.5 |
| 驅動方式 | 電動 |
| 適用范圍 | 煤礦巷道 |
| 性能 | 高壓 |
| 原理 | 離心泵 |
| 重量 | 1000kg |
| 泵軸位置 | 邊立式 |
| 品牌 | 澤榮 |
| 型號 | brw |
| 加工定制 | 是 |
乳化液泵配件 煤礦用液壓配件型號大全
2、概述
2.1產品特點：
BRW400/31.5乳化液泵為臥式五柱塞往復泵，屬移動式泵，也可作固定泵使用。此泵由三相交流臥式四極防爆電動機驅動，經減速機構帶動曲軸旋轉，再經曲柄連桿機構帶動柱塞作往復運動，使工作液體經吸、排液閥吸入和排出，從而使電能轉換成液壓能，輸出高壓液體供液壓支架工作。
2.2主要用途和適用范圍：
BRW400/31.5乳化液泵目前主要用于百萬噸及以上大型和高產高效的綜采工作面，也可用作其它大型液壓設備動力源。
2.3產品名稱、型號說明：
型號含義 B R W 400/31.5
公稱壓力（MPa）
公稱流量(L/min)
臥式
乳化液
泵
執行標準：BRW400/31.5乳化液泵執行:MT/T188.2-2000
2.4使用環境條件
2.4.1在海拔不超過2000米環境使用。
2.4.2在環境溫度0℃~40℃下使用，若超過此范圍，與供方協商。
2.4.3煤礦井下采掘工作面，應無長期連續淋水的地方。
3、主要技術參數
3.1乳化液泵技術參數：
| 泵站型號 參數名稱 | BRW400/31.5 |
| 公稱流量L/min | 400 |
| 公稱壓力MPa | 31.5 |
| 柱塞直徑mm | 56 |
| 柱塞行程mm | 64 |
| 柱塞數目 | 5 |
| 曲軸轉速r/min | 548 |
| 卸載閥出廠調定壓力MPa | 31.5 |
| 卸載閥恢復壓力MPa | 恢復壓力為泵公稱壓力的70%-80% |
| 安全閥調定壓力MPa | 調定壓力為泵公稱壓力的110%-115% |
| 蓄能容積L | 4 |
| 蓄能器公稱壓力MPa | 31.5 |
| 電動機功率KW | 250 |
| 電壓V | 1140/660 |
| 泵組外形尺寸(帶電機) mm | 3000×1200×1300 |
| 泵組重量Kg | 4000 |
| 配套液箱容積L | 3000（含輔助液箱） |
| 工作介質 | 含3-5%乳化油中性水溶液 |
3.2配套電機技術參數：
| 配套電機型號 參數 | YBK2-355M2-4 | |
| 電機電壓 | V | 660/1140 |
| 電機功率 | KW | 250 |
| 電機轉速 | r/min | 1480 |
4、結構說明
4.1乳化液泵組
BRW400/31.5型系列乳化液泵組為臥式五柱塞往復泵，此泵由三相交流臥式四極防爆電動機驅動，經聯軸節帶動一級斜齒圓柱齒輪減速,并帶動曲軸旋轉，再經連桿滑塊機構使曲軸的旋轉運動轉便為柱塞的往復運動。
4.2乳化液泵:
乳化液泵主要由曲軸箱、高壓鋼套、泵頭等組件組成。在泵的排液腔一側裝有安全閥，另一側裝有自動卸載閥。
4.2.1曲軸箱組件
箱體是安裝曲軸、減速齒輪、連桿滑塊、高壓鋼套、泵頭的基架，又是主要的受力構件，采用高強度鑄鐵整體箱形結構，具有足夠的強度和鋼性。曲軸選用鋼制成，軸瓦為鋼背高錫鋁合金瓦，齒輪金鋼，硬齒面，具有較高的傳動精度。
在箱體進液孔上方設有放氣孔，以放盡該腔內氣體。在進液腔蓋下方設有防凍放液孔，可放盡進液腔內液體。
4.2.2泵頭組件
本組件是泵的液力端。泵頭用鋼制成，有五個獨立泵頭組成，便于拆裝，閥體內的吸排液閥均采用整體式結構。。
4.2.3高壓鋼套組件
柱塞選用表面噴鍍硬質材料，經精密磨削，表面具有較高硬度，良好的耐磨性和防腐性。柱塞密封為三道矩形密封結構，裝配時，三道矩形圈的接口位置應相互錯開。鋼套用40Cr材料制成，用螺釘與閥體聯接。
4.3壓力控制部份:
壓力控制部份由自動卸載閥、安全閥和蓄能器組成,其主要作用是提供穩定壓力的液體。另外，當液壓系統中壓力達到額定值后，使泵壓力卸載，這樣可以節約動力消耗，減少液壓系統的發熱，如果卸載閥失靈，壓力超過額定值后，則安全閥打開泄液，以保證泵及液壓管路的安全運轉及正常工作。
4.3.1卸載閥
自動卸載閥額定調定值≤31.5MPa,該閥屬先導式卸載閥，由三組單元組成：先導閥、單向閥和卸載主閥。
工作原理：泵輸出的高壓乳化液進入卸載閥后，分成四條液路。：沖開單向閥向支架供液。第二條：沖開單向閥的高壓乳化液經控制液路到達先導閥閥桿的活塞腔，給先導閥向上的一個推力。第三條：來自泵的乳化液經中間的控制液路和先導閥下腔作用在主閥的推力活塞下腔，使主閥關閉。第四條：經主閥閥口，是高壓乳化液的卸載回液液路。當支架停止用液或系統壓力升高到超過先導閥的調定壓力時，作用于先導閥高壓乳化液開啟先導閥，使作用于主閥推力活塞下腔的高壓液體卸載回零，主閥被打開，這樣來自泵的液體經主閥卸載回乳化液箱，同時單向閥在乳化液的壓力作用下關閉，此時單向閥后腔形成高壓密封腔，從而維持閥的持續開啟，實現閥穩定卸載狀態。泵處于低壓運行。當支架重新用液或系統漏損，單向閥后高壓腔壓力下降至卸載閥的恢復工作壓力時，先導閥在彈簧和液壓力的作用下關閉，主閥在推力活塞下腔重新建力起壓力，使主閥關閉，泵站恢復供液狀態。
調節卸載閥的工作壓力時，需調節先導閥調整螺套，即調節先導閥蝶形彈簧作用力，其調定壓力出廠時為泵的公稱壓力。
4.3.2安全閥是泵的過載保護元件，用來當自動卸載閥失去作用時，防止液壓系統過載而設置的。開啟壓力為33-36 MPa。
安全閥必須常常檢查其功能如何，方法是轉動螺母向右拉牽閥桿，使錐頭離開閥座，然后又重新擰緊。
4.3.3蓄能器
A、技術參數：公稱壓力：31.5MPa；容積：4L。
B、作用：起著儲存能量、穩定壓力的作用。
C、充氣壓力：其充氣壓力約為泵站液壓系統工作壓力的60%。
D、充氣方法：
蓄能器充氣方法有三種：即氮氣瓶直接過氣法、蓄能器增壓法以及利用充氮機等方法。在充氣時不管采用何種方法，都必須遵守下列程序：
⑴取下充氣閥的保護罩。⑵裝上帶壓力表的充氣工具，并與充氣管聯通。⑶操作人員在啟閉氮氣瓶氣閥時，應站在充氣閥的側面，俆俆開啟氮氣瓶氣閥。⑷通過充氣工具的手柄，俆俆打開壓下氣門芯，緩緩地充入氮氣，待氣囊膨脹至菌形閥關閉，放盡充氣工具及管道內殘余氣體，方能拆卸充氣工具，然后將保護帽牢固旋緊。
蓄能器的氣體壓力，應經常定期檢查。當不工作時蓄能器內的剩余氣體壓力最小應大于或等于液壓系統最大工作壓力的25%，其最大值應小于或等于液壓系統最小工作壓力的90%。
4.4冷卻潤滑部分：
冷卻潤滑部分主要由齒輪油泵、螺旋冷卻管、油壓表、噴淋管等組成。齒輪油泵裝配在曲軸端，隨曲軸旋轉，將曲軸箱內的熱潤滑油吸出，經過放在泵吸液腔內的螺旋冷卻管冷卻后，再噴入齒輪箱及曲軸箱內潤滑齒輪副和曲軸連桿滑塊機構等，形成潤滑油的循環。潤滑油工作壓力約為0.2-0.4 MPa。
5、安裝及試運轉
5.1泵的井下安裝:
5.1.1注意泵要安裝在干凈而安全的地點,其工作位置應盡量水平。
5.1.2電機及泵的固定螺栓必須擰緊。
5.1.3電機軸與泵軸應對正，兩聯軸節之間留2-4毫米間隙。
5.1.4使用前，應將液箱體內各腔清洗干凈。
5.1.5連接乳化液箱和泵之間的吸液管路、高壓膠管、卸載管路。
5.1.6連接進乳化液配比裝置的水管。
5.1.7按含3-5%乳化油的水溶液比例配置足夠的乳化液，觀察液箱的液標部分，液面到達上液位。
5.1.8連接至工作面的高壓管路及回液管路。
5.1.9連接電機線路。
5.2起動前應檢查:
5.2.1曲軸箱內是否有潤滑油,其油位應在油標中間。
5.2.2柱塞腔上滴油槽內是否有足量的潤滑油。
5.2.3所有放液開關是否開啟。
5.2.4用手盤動聯軸器，應轉動靈活，無反常卡死現象。
5.3試車
5.3.1用轉動開關使泵合閘。
5.3.2啟動中檢查：
A、電機轉向應與箭頭標記一致；
B、泵內排氣：打開放氣堵，放盡高壓腔內的氣體，直到出現恒定流量為止；
C、管子及接頭密封性：在堵住工作供應管路時，由于壓力調節閥的反應可以看到是否有漏處。
5.4泵的起動：
在點動開關，確認電動機轉向正確后，使泵空轉5-10分鐘，然后逐級加載，每20分鐘升高額定壓力的25%，在溫升正常，無滲漏、無抖動等異常現象后，方可投入使用，泵的油溫不得超過85℃。
6、使用與保養
6.1泵站使用的潤滑油
本泵站采用的潤滑油為L-AN68全損耗系統用油,潤滑油應在開始運轉150小時后，進行更換。以后每運行1000小時后，更換一次潤滑油。在每次換油時，泵底部油池內要清洗干凈。
正常使用過程中，要不斷檢查其油位。在補充加油時應經過濾，并應特別注意防止臟物進入泵的曲軸箱內。
6.2下列項目需要日檢：
6.2.1曲軸箱中的油位，在泵箱體的油位眼處檢查，充油必須灌到油位中線處。
6.2.2柱塞腔的滴油槽應每班加滿油。
6.2.3檢查各重要連接位置是否松動，（如滑塊前端的M52×2的螺紋壓套）如發現應及時擰緊。
6.2.4管路及接頭的密封：通過壓力調節閥（自動卸載閥）的反應，應可觀察到是否有漏損，如有漏處必須擰緊。
6.2.5自動卸載閥的壓力是否正確，看試車一節所敘自動卸載閥的調定。
6.2.6柱塞與密封填料的密封性：
用照明方法查看密封，密封填料處會有滴落的液體，如果漏液過多，必須更換密封。
6.2.7注意液箱的液位及積垢情況，應及時充液和消除污垢，不使泵吸空和阻塞。
6.2.8如遇反常聲響，油溫過高（超過85℃）及劇烈的抖動等異常情況，應立即停泵檢查。
6.3乳化液箱回流磁性過濾器的清洗:
松開連接螺栓,用布擦洗磁棒,清掃過濾器件,切勿用金屬刷子清掃。
6.4連桿軸瓦的調整：
在運行1500小時及每次換油后要進行調整。
排油之后，拆下后蓋箱，清洗箱底部，然后拆下連桿螺釘取下連桿蓋，查看兩半軸瓦磨損情況，如必要進行更換。
在重新裝上半軸瓦后，聯接螺釘要抹油，用扭力扳手擰緊連桿螺釘，固定擰緊的力矩為130-150N·m,然后用鐵絲對連桿螺釘穿好、擰緊、防松。
6.5使用維修注意事項：
6.5.1在安裝關鍵螺栓時（如閥體與箱體的連接螺栓，齒輪箱與箱體連接螺栓），應有足夠的擰緊力矩。在滿載一段時間后，再擰緊一次。
6.5.2使用過程中需要調整柱塞密封壓縮量時，不要一次將螺母壓的過緊，因為過緊會使密封與柱塞的摩擦加劇。
6.5.3檢查柱塞與滑塊的連接壓套是否松動，應及時擰緊。
6.5.4柱塞密封損壞時，用裝配好的鋼套組件整體更換，因為在井下環境不好，散件更換不能保證裝配質量。
6.5.5在裝鋼套密封時，腔內應層層抹上潤滑脂，以利潤滑。
6.5.6滑塊與滑塊銷，大軸承與曲軸連接時，應采用熱裝。
6.5.7在正常使用時，泵的上蓋不能打開，防止煤塵進入泵內，柱塞腔蓋板應蓋好，防止雜物進入沖壞滑塊。
6.5.8鋼套的進油孔，應對準泵體上的滴油孔，并用定位螺釘定位，以防止鋼套旋轉。
6.5.9在泵站工作時，液箱蓋嚴禁打開，嚴防雜物落進液箱。
6.5.10定期檢查蓄能器充氣壓力（一個月一次），應為系統實際工作壓力的60-70%，低于下限時則應補充氮氣達上限。
6.5.11在升井維修時，應重新將蓄能器充氣并檢查是否漏氣。
7、運行故障起因及排除措施
7.1乳化液泵不出液或供液不足、泵的壓力消失:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1泵的某一吸液或排液閥卡住,由異物引起 | 清洗閥體,先是吸液閥,后是排液閥 |
| 2自動卸載閥主閥閥芯卡死,不動作,由異物引起 | 從泵上拆下卸載閥擰開下螺堵,取出推力活塞 |
| 3自動卸載閥主閥下部推力活塞卡住,不動作,O形圈磨損,由異物引起 | 更換O形密封圈 |
| 4先導控制閥桿不發生動作,原因同3 | 擰開壓彈簧大螺帽,取出先導閥桿,清洗及更換密封圈 |
| 5自動卸載閥主閥不起作用,先導控制閥的出液小孔堵住 | 擰下自動卸載閥的先導閥,取出小嘴進行清洗 |
| 6液箱內液位過低 | 補充乳化液 |
| 7吸液管的截止閥門關住 | 打開截止閥門 |
| 8高壓過濾器阻塞 | 清洗或更換濾芯 |
| 9卸壓閥未關閉 | 檢查、關閉卸壓閥 |
7.2泵的壓力過低,工作無規律:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1吸液軟管中有空氣 | 打開吸液腔蓋板上的放氣塞,放盡空氣 |
| 2吸液管密封不好 | 擰緊接頭或更換 |
| 3卸壓閥關閉不嚴 | 檢查、關閉卸壓閥 |
| 4泵的柱塞密封失效,大量乳化液流入柱塞腔內 | 取下缸套,更換密封 |
7.3泵有壓力,但是自動卸載閥動作時,供液壓力則降下:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1主閥內單向閥芯不動作, | 取下上部螺堵,取出閥芯并進行清洗 |
| 2先導控制閥閥桿關不住,(O形圈磨損) | 擰開壓彈簧大螺帽,取下先導控制閥,更換密封圈 |
7.4自動卸載閥動作次數過多:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1工作面用液設備密封性能差,而使大量液體流失 | 消除不良密封 |
| 2如6.3.1和6.3.2故障原因 | 如6.3.1和6.3.2的排除辦法 |
| 3單向閥芯磨損 | 取下上部螺堵,取出閥芯并進行清洗 |
| 4先導控制閥閥桿磨損 | 擰開壓彈簧大螺帽,取下先導控制閥,更換閥桿 |
7.5柱塞密封處泄漏嚴重:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1缸套內壓緊彈簧斷裂 | 更換壓緊彈簧 |
| 2柱塞密封圈嚴重損壞 | 更換柱塞密封圈 |
| 3柱塞表面嚴重劃傷 | 更換柱塞 |
7.6泵的流量下降或沖擊嚴重:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1吸排液閥損壞 | 更換新閥 |
| 2吸排液閥彈簧斷裂 | 更換彈簧 |
| 3泵內產生空氣 | 排盡空氣 |
| 4蓄能器充氣壓力過高或過低 | 充氣壓力應約為工作壓力的60% |
7.7泵的潤滑油漏損嚴重:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1滑塊密封損壞 | 更換滑塊密封 |
| 2骨架油封損壞 | 更換骨架油封 |
| 3箱體其它部分漏油 | 處理漏油處 |
| 4加油過多 | 觀察油標,放油至合適位置 |
7.8泵運轉聲音不正常,運動機構有撞擊聲:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1連桿軸瓦磨損,間隙過大 | 更換軸瓦 |
| 2運動機件松動 | 調整松動零件 |
| 3齒輪或齒輪軸損壞 | 更換齒輪或齒輪軸 |
7.9泵箱體溫升過快或油溫過高:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1連桿軸瓦損壞及曲軸徑磨損 | 更換軸瓦或重新刮瓦修磨曲軸 |
| 2潤滑油不足或太臟 | 清洗油池,加潤滑油 |
| 3潤滑油過多 | 調整油面位置至要求 |
7.10壓力表指針劇烈波動:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1吸液軟管接頭螺紋未擰緊或O形圈損壞 | 更換O形圈,擰緊螺紋接頭 |
| 2蓄能器壓力過高或過低 | 測試蓄能器壓力,并作適當處理 |
7.11配液濃度不當:
| 常 見 故 障 | 排 除 方 法 |
| 1配液閥調整不當 | 調整配液閥 |
| 2井水壓力過低 | 按配比要求實行人工配液 |