| 標(biāo)準(zhǔn) | GB |
|---|---|
| 材質(zhì) | 碳鋼 |
| 產(chǎn)地 | 上海 |
| 工作溫度 | 常溫 |
| 公稱通徑 | DN50-DN500 |
| 公稱直徑 | DN50-DN500 |
| 規(guī)格 | DN50-DN500 |
| 連接形式 | 法蘭 |
| 流動方向 | 單向 |
| 密封形式 | 硬密封型 |
| 驅(qū)動方式 | 氣動 |
| 適用介質(zhì) | 空氣、水、蒸汽、油及硝酸、醋酸等腐蝕性流體 |
| 外形 | 中型 |
| 形態(tài) | 柱塞式 |
| 用途 | 截止 |
| 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 主體材料 | 碳鋼 |
| 品牌 | 開維喜閥門 |
| 型號 | Z641H-16C |
| 加工定制 | 是 |
| 通道位置 | 直通式 |
【Z641H氣動閘閥-產(chǎn)品說明】
Z641系列氣動帶手動楔式閘閥是具有氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)（雙層氣缸，并帶有緩沖機(jī)構(gòu)）和手動及其保護(hù)機(jī)構(gòu)（手動和可自鎖的氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍。這**從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門時(shí)，由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
為了配合用戶實(shí)現(xiàn)操作自動化，本公司除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外，還可單獨(dú)提供包括支架在內(nèi)的氣缸體，幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進(jìn)行改造，將雙缸氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分安裝在手動閘閥的閥體大蓋上，即可構(gòu)成雙缸式氣動-手動兩用閘閥。
由于其技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、冶金、電力、海運(yùn)等部門作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開閉裝置而廣泛使用。
【Z641H氣動閘閥-主要技術(shù)性能參數(shù)】
公稱壓力:1.6,2.5.4.0.6.4MPa
使用溫度：-29～425℃（碳鋼）-40～＋550℃（不銹鋼）
公稱通徑：DN50～800mm
閥體材質(zhì):304.306.316L.WCB.HT200
連接法蘭：JB/T79．GB913．HG20592
適用介質(zhì)：空氣、水、蒸汽、油及硝酸、醋酸等腐蝕性流體
作用方式：切斷型，調(diào)節(jié)型,手動控制
電源電壓：220VAC、24VAC
輸入信號:4～20mA/1～5VDC,0～20mA/0～10VDC
| 型號 | Z6S41H-25 | Z6S41H-16 | Z6S41T-10 |
| 公稱通徑DN(mm) | 50～600 | 40～400 | 40～400 |
| 適用介質(zhì) | 水、蒸氣 | 水、蒸氣 | 水、蒸氣 |
| **大介質(zhì)溫度(℃) | 425 | 425 | 200 |
| 氣缸工作壓力(表)MPa | 0.4～0.6 | ||
【Z641H氣動閘閥-結(jié)構(gòu)原理】
本系列產(chǎn)品以0.4～0.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作工作壓力，推動活塞，帶動閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現(xiàn)開啟開關(guān)閉閥門的目的。
巧妙設(shè)計(jì)的雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)
雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理，按閘板工作的四個(gè)階段分述如下：
（附插原理圖①、②、③、④）
1、閘閥開啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡稱上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡稱下活塞）同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的**大靜磨擦力，帶動閘板上升。 壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道，通過連通管，到達(dá)下氣缸的下氣室，推動上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無阻的排出氣缸體外。
2、閘閥開啟的后階段：在閘板稍稍開啟以后，下活塞**運(yùn)行到了上死點(diǎn)，閘板在上活塞的帶動下，繼續(xù)提升，直至到了全開位置。
3、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動下，閘板離開全開位置，開始下降。
4、閘板關(guān)閉的后階段：當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動下活塞一起繼續(xù)下降時(shí)，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴(yán)閥門，又不使閥板楔得過緊，同時(shí)，還保護(hù)了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。
靈活可靠的氣動-手動轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),裝氣缸蓋上部的氣動-手動轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，在閘閥開啟的關(guān)閉過程的任何位置上，都可十分方便的轉(zhuǎn)動操作手柄，直接地進(jìn)行由氣動至手動或由手動至氣動的操作方式的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換操作手柄采用定位銷式自鎖設(shè)計(jì)，手柄定位后，可靠鎮(zhèn)定。由電磁閥及其控制電路或供風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，不需其他輔助工具，即可迅速轉(zhuǎn)換成手動操作狀態(tài)，保證線路正常運(yùn)行，避免事故發(fā)生。在新建工程的自控制系統(tǒng)未完成之前，本系列閘閥可以可靠地作為手動閘閥使用，動作時(shí)靈活輕快。
關(guān)閥時(shí)間可調(diào)通過調(diào)整，安裝在隔板上的緩沖機(jī)構(gòu)，還可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整閘板關(guān)閉的時(shí)間。
可配用回訊器
雙缸式氣動帶手動楔式閘閥系統(tǒng)控制原理圖
本閥可以配用電的或氣的回訊器，用以發(fā)送閥門開關(guān)狀態(tài)信息。因此，使用本閥可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，集中控制和自動控制。
1、耐腐防蝕的氣缸
本閥的氣缸選用于無縫鋼管制造，內(nèi)表面鍍以耐腐性硬鉻，并經(jīng)拋光處理，具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
2、氣缸中的密封圈采用丁橡膠○形密封圈，密封性能可靠，維修時(shí)更換方便。