棧板打包，木箱捆扎，托盤包裝，建材打帶，出口型貨物環保捆扎，離不開手提式打包機假如你需要性價比高，效果好，使用壽命長的手提式氣動捆包機凱比奇建議你多多了解QT-19/QT-25摩擦粘合打包機，這兩款機器針對19mm以內包裝帶打包，針對25mm以內塑鋼帶捆扎，氣動打包機優勢價格低，維護費用更低，使用壽命長，易耗鍵非常少，是目前工業生產打包離不開的一種包裝工具凱比奇為了方便廣大用戶我們支持你購機前免費測試/服務，滿意后你在考慮訂貨都沒問題，價格公道合理，售后服務到位，歡迎你前來咨詢洽談。
QT-19氣動打包機規格書：
名稱：氣動打包機
型號：QT-19
品牌：KBQPACK-凱比奇
尺寸：280*160*180mm
凈重：3.8kg
氣壓：6-9kg
耗氣：(根據用戶空壓機大小而定)
拉力：180-280kg
帶料：PP帶，PET塑鋼帶
帶寬：（19mm）以內包裝帶
帶厚：（0.6-1.2mm）包裝帶
QT-19打包機 結構原理 內部構造：
1、 QT-19是一種摩擦熔接型打包機，重疊的熱塑性打包帶通過摩擦運動產生的熱量結合，因此稱為“摩擦熔接”壓縮空氣將氣缸的活塞壓下，活塞與振動器的上部是和定位銷連在一起的，振動器打包帶的重疊部分。
2、 振動器中建有一個橢圓形的孔，該孔與氣動馬達的偏心軸相連，氣動馬達高速轉動，這使得振動器快速往返運動打包帶的下部被底模的三角齒固定住，上部由振動器的三角齒帶動，劇烈的摩擦。這樣，打包帶的交疊部分過熱熔接，當震動定時器到底調定時間，熔接結束，打包帶的上部與下部在擠壓的同時粘固，靜置幾秒鐘，以確保熔接處已冷卻。，手提氣動打包機價格使用方法
■混動、插電式混動成戰略要地2016年10月發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》確定了節能型混動汽車系統在我國汽車產業中的重要地位，提出乘用車領域大力發展混合動力，到2020年占全國汽車產銷規模8%，而按照2016年混動汽車不足9萬輛的銷售規模來看，未來發展有數十倍的增長空間。插電式混合動力系統則被許多業內專家認為是汽車產業進入純電動時代之前的過渡技術，尤其是電動汽車續駛里程沒有突破600公里的情況下。