| 產地 | 山西太原 |
|---|---|
| 產品認證 | iso9001 |
| 規格尺寸 | 2.5mx1.5mx1.2m |
| 設備組成 | 液壓機械 |
| 重量 | 2138kg |
| 執行質量標準 | 國標 |
| 品牌 | 萬澤錦達 |
| 型號 | WGJ-250 |
| 加工定制 | 否 |
關于我們：
萬澤錦達所生產的彎拱機兼顧高安全高效高質量高環保的產品理念，以及**的售后服務，長期以來與中鐵中建各局建立了合作關系，全國各地都有我廠生產的彎拱機，至此歡迎各新老客戶來萬澤錦達采購。
服務體系：
①服務宗旨：為用戶提供**的產品，創造價值
②服務目標：以用戶為中心，實施良好的服務
③服務要求：全面、主動、及時
萬澤錦達冷彎機設備可以對各種類型的鋼料進行加工制造，本設備種類有：全自動化的，半自動的，液壓的，數控的。是建設地鐵，地道等施工所在地所需鋼拱架制作的必備設備萬澤錦達機械設備有限公司以‘專業、專注、高效’為經營理念。公司為了用戶能體驗更先進、質量高、價格更優惠的液壓冷彎機。集公司精英的不懈努力，不斷優化改進英納偉特液壓冷彎機。
目前公路隧道存在的主要工程技術問題有：
(1) 設計中，由于荷載不明且圍巖參數不清，噴錨支護和二次襯砌設計參數采取工程類比或套用規范，對于每一座隧道來講，這樣做具有很大的主觀性，與實際山體情況不符合。
(2) 防排水技術落后，對地下水探測手段差、隧道滲漏水嚴重。
(3) 施工中，圍巖動態信息反饋技術差，預報準確率低，噴射混凝土回彈率高(嚴重時達65%)。
(4) 營運通風、照明、防災等設施工程設計水平較低，缺乏綜合性考慮，長度4000m以上的公路隧道通風中尚有亟待解決的問題，有待研制靜電吸塵裝置，為今后修建特長隧道作技術準備。
(5) 隧道內交通監測與控制水平落后，目前幾座隧道的交通監控設備均為進口，這方面影響了我國公路隧道的發展。
(6)水底隧道技術還有待開發。
又因其操作方式不同分為:機械手動型、液壓手動型、全自動液壓型（推薦選型）、數控智能液壓型（精度高，成型快）
此款型鋼冷彎設備采用液壓全自動式操作系統（液壓數控全自動控制系統,可選），定位準確，穩定型號，所彎型材一次成型，效率高，操作簡單，卷圓變徑定角彎曲均可實現。在選購的時候一定要跟廠家說明所彎曲型鋼的規格尺寸，如果型鋼規格較大，廠家所提供的設備不匹配的話，在施工過程中會導致機器無法正常使用，這樣影響到我們場地施工**不好了！
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