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近年來，國家相繼出臺一系列政策支持物流行業發展。發布的《新一代人工智能發展規劃》指出，要加快推進智能物流，加強智能化裝卸搬運、分揀包裝、加工配送等智能物流裝備研發和推廣應用，建設深度感知智能倉儲系統，提升倉儲運營管理水平和效率。

《物流業發展中長期規劃》指出，AGV調度系統，“到2020年基本建立現代物流服務體系，提升物流業標準化、信息化、智能化、集約化，從而提高經濟整體運行效率和效益”。政策的大力扶植，使得智能AGV市場發展迅猛。

新能源汽車對AGV小車的需求更為直觀。在中國汽車產業轉型升級的道路上，AGV小車在汽車汽配行業上的應用仍將是主流。據米克力美了解，無論是東風日產在廣州花都的兩大工廠，還是主打新能源汽車的生產工廠隨處可見AGV小車的身影，沖壓車間內除了少數機器操控工人，其余均為機器人自動作業，AGV小車已成為汽車整車制造廠的主流。

未來新能源汽車的制造技術將是一個漸進的發展過程，涉及產品、工藝、設備、刀具和材料等，智能調度系統，產品一定是主導作用，電池的制造和裝配技術有很多創新的變化，另外數字化技術、智能制造技術以及各種工業機器人、AGV也將會廣泛應用。

相比于其他新能源，新能源鋰電池與AGV小車兩者聯系更為緊密。國內鋰電廠商設備自動化升級已成提升企業競爭力的必經之路，誰先具備自動化裝備生產能力，山西調度系統，誰就將先收益。而AGV小車不間斷的運行帶來的電池消耗投入，也為鋰電池業務拓展帶來機遇，鋰電與AGV將形成相輔相成的發展模式。在新能源電池包組裝PACK生產線應用AGV小車，可提升生產效率、降低生產成本、并實現生產制造的數字化、柔性化甚至智能化。米克力美AGV小車組成的柔性生產線可以實現靈活多變的工藝及編排，自動調度系統，很好地實現不同品種產品的生產，在產品變更工藝布局調整中，大幅降低改造成本和周期。

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