特價:迎澤XQD-25，氣動打包機維修視頻教程使用方法

氣動打包機那么多種，但很多識貨的用戶還是會選擇一些 拉力大，焊接速度快，使用壽命長，機器零配件統一性廣，售后服務到位的氣動摩擦打包機今天凱比奇包裝就為你介紹這款（KBQPACK牌LC-260手提氣動打包機）這款機器來自臺灣制造，凱比奇代銷，LC-260手提氣動包裝機分19MM/25MM兩款機型，這款氣動式打包機速緊力很強，熔接帶頭速度很快，整機的易損件耐磨耐用耐造是工業生產打包好幫手有需要氣動包裝機請聯絡凱比奇公司，我們的品種齊全，我們的價錢公道，我們的售后服務專業到位，我們的在同行都是民列前茅。

LC260便攜式打包機規格書：

名稱：氣動打包機

型號：LC260

品牌：KBQPACK-凱比奇

尺寸：280*160*180mm

凈重：3.8kg

氣壓：6-9kg

耗氣：(根據用戶空壓機大小而定)

帶料：PP帶，PET塑鋼帶

帶寬：（19mm）以內包裝帶

帶厚：（0.6-1.2mm）包裝帶

拉力：350-450kg

LC-260氣動打包機工作原理：

1、使用方便，機重輕巧，氣動大功率設計。

2、無需扣件，采用磨擦熱熔接，接口美觀可靠。

3、自動化程度高，拉緊，熔接殼控制行強。

4、大束緊力，特殊結構設計，輕松實現。

5、如；鋼鐵，鋁錠，重型包裝物的束緊和打包。

6、機器耐用程度高，所有機體和結構件均采用高強度合金材料，高可靠性設計，先進工藝制造
XQD-25，氣動打包機維修視頻教程使用方法”此前，業界對低速電動車的管理有兩種態度：一種是按照摩托車進行管理，要求比普通汽車低一些;另一種則認為應該直接歸入普通乘用車管理。汽車工程學會理事長付于武表示，“標準要有門檻，但是門檻不能太高?！币恍┢髽I則認為，新標準不應搞“一刀切”，將低速電動車直接歸入新能源汽車范疇，可能會變相地限制低速電動車發展。百萬銷量級市場面臨隨著標準制定加速且不久將落地，低速電動車目前參差不齊的行業現狀有望得到改觀。