新聞:東風(LC-260)氣動打包機圖片使用方式

氣動塑鋼帶打包機打包操作詳解

兩款氣動鋼帶打包機

KBQ-19，KBQ-25這兩款機器是一種摩擦熔接型打包機，重疊的熱塑性PP/PET

打包帶通過摩擦運動產生的熱量接合，因此稱為“摩擦熔接”。

”分析師接受《華夏時報》記者采訪時表示。而且伴隨著持續給市場降溫的措施，比如上期所對螺紋鋼的日內開倉實施限額制度，大商所提高了鐵礦石的交易保證金和漲跌停板幅度。這些措施加快資金的退出期貨市場。以焦炭期貨合約為例，從資金流向來看，4月份資金明顯流入，對于近期的行情走勢，寶城期貨金融研究所所長助理程小勇也表示，近期大宗商品大幅震蕩，可能是政策和資金投資需求博弈的結果。今年以來大宗商品大多數超預期反彈，一方面是供給側改革或者產業自身出清帶來的供給收縮的結果。

氣動打包機的動力是氣源，因此它能夠捆緊幾

噸重的物體而不會散包。本篇麥格為您講述這兩款打包機的具體操作方法：

1、用塑鋼帶環繞要打包的產品

用塑鋼帶對要打包的產品進行環繞一周，并將塑鋼帶整齊疊加一起，并且塑鋼帶頭部在疊加部分的下

面。

不過，經過多年發展，市場格局已經發生明顯變化，LED封裝設備尤其是后端設備國產率顯著提高，而國內企業鮮有介入的焊線機領域也隨著以翠濤自動化為代表的國產企業的量產而實現了“質”的飛躍。雖然市場格局的改變只有僅僅幾年的時間，但其中卻包含著大量國產設備企業的研發積累。用李蔚然的話來說：“封裝設備產業的發展離不開高科技的投入?！睋榻B，為了提高與國外企業的競爭力，翠濤長期斥巨資投入研發領域，公司擁有完整的研發團隊，現有研發人員80余人，高者占比90%以上。

2、做氣動塑鋼打包機要打包的準備工作

安裝塑鋼帶，首先握緊氣動PET塑鋼帶打包機的手柄，將疊加部分的塑鋼帶放入塑鋼帶打包機拉緊輪下面，并且將PET打包帶完全放入拉緊輪和摩擦塊下面，重要的就是要使得疊加部分的塑鋼帶在打包機 裁刀位置處隔離開形成上下兩根PET打包帶，后微調兩根塑鋼帶和氣動塑鋼帶打包機的位置即可。

3、開始使用氣動塑鋼帶打包機進行束緊塑鋼帶并打到預設定的參數值。

首先操作人員根據實際打包情況來調節要打包的力度按鈕，然后操作人員要一次性按住拉緊按鈕不松開并達到預設的束緊值打包機停止拉緊位置（嚴謹束緊過程使用點動拉緊）時松開拉緊按鈕即可。這個束緊時間是很短暫的，并且這個時間可以設定調節。

4、氣動塑鋼帶打包機束緊過程結束后，進行對塑鋼帶疊加部分熱熔粘結。當束緊過程結束后，同樣操作人員按下熱熔粘結按鈕即可，同樣也是按住不放手，等達到預設定熱熔時間后打包機會自動停止，這時就可以松開熱熔粘結按鈕。這個熱熔過程大約3-5秒，并且可以設定調節。

5、對氣動塑鋼帶打包機泄壓，并撤離打包機和塑鋼帶。

當塑鋼帶打包機熱熔粘結結束后，剩余的打包帶會自動被切斷，這樣就完成了打包的全部過程，這時候操作人員只需觸動一下手柄下面的泄壓開關，氣動塑鋼帶打包機就與塑鋼帶脫離開了，然后操作人員握緊打包機從側面抽出即可。

但“4S維保比重明顯上升”，仍然占據優勢，所幸“大型維修連鎖店增長強勁”。所以認為“汽配B2B繼續高歌猛進，汽車服務連鎖仍未破局；BAT及汽車后市場+互聯網的創新，仍需上下求索。”從上述兩個很有價值的報告來看，2016年，多種勢力重度介入汽車后市場，為整個行業注入了新的活力，出現重大轉機，生機勃勃，汽車后市場出現了前所未有的大好形勢。所以，菁葵投資研究報告用了“汽車后市場的個春天”來形容。

6、氣動塑鋼帶打包機打包注意事項：

（1）、氣動塑鋼帶打包機應輕拿輕放，不使用時放置平穩處，避免摔、砸等損傷。

（2）、確?？諌簷C壓力達到正常使用值，氣線密封良好，無漏氣、打折等現象，氣源干

凈。

（3）、清理束緊輪粘附碎屑時，需按壓手柄將束緊輪和底模分離，防止無塑鋼帶時摩擦損傷。

（4）、嚴禁操作人員在無塑鋼打包帶情況下操作氣動塑鋼帶打包機，打帶過程中嚴禁點動束緊及熱熔粘結開關，正確的是按住不動，一次性完成束緊和熱熔粘結過程。

（5）、操作人員要每周一次從氣動塑鋼帶打包機氣嘴入口處用化油清洗劑對氣道進行清洗。

氣動打包機圖片使用方式日前從省工信廳獲悉,經工信部批復同意,我國第二家制造業創新平臺新年前夕正式落戶陜西。該增材制造創新中心由西安增材制造研究院有限公司籌建,目前制造業創新能力建設項目2億元資金及省級2016年度配套資金已全部撥付到位。制造業創新中心建設為《制造2025》五大工程之首,是搶占制造領域制高點的重要戰略需要,承載著“關鍵共性技術協同研發”“實現商業化”和“產業孵化”的戰略任務。