徐州管道-昆山成源豐機電-管道泵

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長距離輸油管道的構成：輸油站：首站:接收油田集輸聯合站、煉油廠或港口油輪等處的來油，管道輸送系統，經計量、加壓、加熱、儲有。中間站:增壓、升溫。輔助功能有:收/發清管器、分輸、注入等。末站:接收、儲存、轉運、計量等。

線路與輔助設施：線路管道本身， 沿線閥室，通過河流、山谷等障礙的穿(跨)越構筑物等。輔助設施包括通訊。監控、陰極保護、清管器收發及沿線工作人員生活設施等。

3.1.2運轉調試前的清洗：在運轉調試前須先對已安裝的純水輸送系統作水壓試驗，合格后方可進行清洗；使用純水站供應的純水進行沖洗，直至使用點出水達到規定的出水要求。3.2某研究所純水輸送系統(PVC管)：該輸送系統水質要求電阻率≥15MΩ。cm(25℃)， 管材為SCH80PVC管，循環干管直徑32mm，總長度為250m。通過試運轉，水質滿足了工藝要求。

隨著長輸管線的發展，熱力管道，各國的燃氣公司均利用高壓輸氣系統不斷地提高管道的配氣能力和儲氣能力，其優點是可代替昂貴的高壓儲氣容器和額外的脫水工作量。儲氣能力的設計計算應采用復雜的不穩定流計算方法，完全不同于常規的計算方法。輸氣管道末段，徐州管道，即之后一個壓縮機站與門站之間的管段。末段與其他各站間管段在工況上有較大區別。對于各中間站站間管段來說，其起點與終點的劉翔是相同的，即屬于穩定流動的工況。但對于輸氣管道末段來說，其起點流量也和其他管段一樣保持不變，而其終點流量卻是變化的，并等于城市的用氣量。城市的用氣量是隨時間而變化的，而氣源供氣一般變化不大，這樣就必須解決用氣與供氣不平衡的問題。末段儲氣可以作為解決日不平衡的措施之一。