維修上海液壓工作站塑料發(fā)泡設(shè)備液壓系統(tǒng)維修保養(yǎng)及配件提供更新升級(jí)

上海液壓工作站塑料發(fā)泡設(shè)備液壓系統(tǒng)維修保養(yǎng)及配件提供更新升級(jí)
近年來,由于發(fā)飽材料如橡膠海綿和泡沫塑料的廣泛應(yīng)用,很多橡膠、塑料制品廠大都采用普通的橡膠平板硫化機(jī)來進(jìn)行發(fā)泡成型加工。但是,發(fā)抱材料的成型工藝與一般像膠、塑料制品的成型工藝不盡相同,主要表現(xiàn)在發(fā)泡材料成型時(shí)反脹壓力較大,釋壓時(shí)膨脹速度快。這銑對(duì)成型設(shè)備提出了兩個(gè)特殊的性能要求:即提高合模速度和加快開模速度。顯然,這在一般通用的平板硫化機(jī)是不能滿足的。因此,有些用戶**不得不將多層硫化機(jī)改為1一2層湊合使用。這不僅降低了設(shè)備的使用效率,而且還會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)抱制品的質(zhì)量。 為適應(yīng)廣大用戶需要,我們?cè)谄胀ǖ钠桨辶蚧瘷C(jī)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,對(duì)液壓系統(tǒng)作了若干修改,使機(jī)器性能基本上達(dá)到要求,本文擬將有關(guān)的改型設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)述于后,以供同行們參考。一、旁路進(jìn)回油 加工發(fā)泡材料的平板硫化機(jī)的工藝過程有快速空程、全模升壓、保壓延時(shí)、泄壓和快速回程等若干順序。 要達(dá)到這些要求,一般采用大流量低壓泵和小流量高壓泵來共同供液。其基本回路如圖1所示。 隨著新材料和新工藝的應(yīng)用,要求進(jìn)一步提高空程速度和回程速度,在中小型平板硫化機(jī)設(shè)計(jì)中一般采用加大低壓泵流量的方法,而不采用增設(shè)快速油缸。因?yàn)楹笳叩慕Y(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,造價(jià)也較高。 采用大流量的低壓泵后,電液換向閥和液控單向閥的通徑必須加大。不僅要考慮空程速度,更重要的是考慮回程速度。由于活塞桿的存在,一般回程速度要大于空程速度。空程管內(nèi)流動(dòng)速度可取sm/:的流速來計(jì)算,而靠機(jī)器中活動(dòng)部分重量產(chǎn)生的回程速度,其管內(nèi)流速一般只能達(dá)到1.5~Zm/s。這**意味著電液換向閥和液控單向閥的通徑要加大很多,使整個(gè)結(jié)構(gòu)顯得異常龐大,而且還容易產(chǎn)生較大噪聲和引起管路震功。 為此,我們?cè)O(shè)計(jì)了旁路進(jìn)回油的回路系統(tǒng)。如圖2所示。 低壓系統(tǒng)的溢流閥,卻荷閥和單向八咐安sm/,的流速計(jì)算,而液控單向閥則按1 .5m/:的流速設(shè)計(jì)。高壓系統(tǒng)采用10mm通徑的第3翔橡膠技術(shù)與裝備電磁換向閥控制高壓油液的流向,由高壓油控制低壓油進(jìn)油或卸荷。 改進(jìn)后的液壓回路有下列優(yōu)點(diǎn): ①動(dòng)力消耗減少。合模升壓或泄壓回程時(shí),低壓泵卸荷回油。同時(shí)也可降低油液的發(fā)熱。 ②高壓泵油液直接進(jìn)入油缸,阻力大大減少。 ③油缸油液泄壓后,_直接經(jīng)液控單向閥回油,故在液控單向閥設(shè)計(jì)合理時(shí),可大大提高回程速度。 ④操縱靈活可靠。 由于采用旁路進(jìn)回油的回路系統(tǒng),使整個(gè)液壓系統(tǒng)小型化,造價(jià)也較低。 式中:藝G:各活動(dòng)部分的重量之和 習(xí)F:各接觸部分摩擦力之和 A:柱塞截面積 入:沿程阻力系數(shù) L:管路長(zhǎng)度 d:管道直徑 若:局部阻力系數(shù) 丫:油液重度 v:下降時(shí)油液流速 g:重力加速度 其中局部阻力系數(shù)毛,可根據(jù)結(jié)構(gòu),在有關(guān)的表格中查得;沿程阻力系數(shù)入,可根據(jù)下列公式計(jì)算。