據《日本經濟新聞》3月12日報道，中國汽車工業協會11日發布的數據顯示，今年1至2月，中國汽車銷量同比增長11.1%至402.6萬輛，純電動汽車等新能源汽車的國內銷售和出口起到拉動作用。

1至2月，中國汽車國內銷量同比增長7%至320.4萬輛，出口大增30.5%至82.2萬輛。其中，新能源汽車（含出口）銷量增長29.4%至120.7萬輛。

單看2月，中國汽車銷量同比下降19.9%至158.4萬輛，是7個月以來首次低于上年同期。春節假期導致的營業日減少是主要原因。中國汽車工業協會副秘書長陳士華分析稱，部分購車需求已在春節前得到釋放。

2月，中國新能源汽車銷量為47.7萬輛，同比下降9.2%。其中，純電動汽車銷量下降21.8%至29.4萬輛。這是自2023年1月以來再度出現新能源汽車和純電動汽車銷量均較去年同月下降的情況。

比亞迪配合2024年的新車發布，自2月以來已下調多款現有車型的價格，或欲借此提升銷量。價格競爭已蔓延至整個行業，一場消耗戰拉開序幕。（編譯/李子越）