自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備-曼科-自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)

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對(duì)象UML建模技術(shù)對(duì)物流環(huán)節(jié)

通過對(duì)第三物流的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程采用面向?qū)ο?UML 進(jìn)行可視化建模，來開發(fā)出、便捷、靈活的物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備， 以提供準(zhǔn)確及時(shí)的核算功能和完善的客戶管理功能，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)，為整個(gè)物流業(yè)務(wù)鏈提供支持。在目前物流的大背景的推動(dòng)下，面向?qū)ο蟮?UML 開發(fā)方法必將迅速代替?zhèn)鹘y(tǒng)的面向過程的結(jié)構(gòu)化開發(fā)方式，使整個(gè)中國(guó)物流行業(yè)的信息化發(fā)展更進(jìn)一步。對(duì)象 UML 建模技術(shù)對(duì)物流環(huán)節(jié)——倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)與分析，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備銷售，以改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的開發(fā)過程，加快系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)速度，同時(shí)更推進(jìn)在此領(lǐng)域面向?qū)ο筌浖_發(fā)技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)面向過程開發(fā)技術(shù)。

基于四向穿梭車的“貨到人”揀選系統(tǒng)的效率和靈活性得到大幅度提

隨著四向穿梭車自動(dòng)立體庫(kù)的推廣，“貨到人”揀選系統(tǒng)的效率和靈活性得到大幅度提升，初步往智能化方向發(fā)展。的四向穿梭車運(yùn)行速度超過4m/s，可以為揀選站快速補(bǔ)給和運(yùn)回系統(tǒng)所需的周轉(zhuǎn)箱。基于四向穿梭車的“貨到人”揀選系統(tǒng)不僅適用于制造企業(yè)，在電商和商超物流中心的應(yīng)用也日益普及。自動(dòng)化揀選技術(shù)也已經(jīng)在和醫(yī)流領(lǐng)域有了廣泛成功的應(yīng)用。由于包裝比較規(guī)范，卷煙和部分醫(yī)藥產(chǎn)品適合在A型架揀選系統(tǒng)、通道式揀選系統(tǒng)等進(jìn)行自動(dòng)揀選。中國(guó)行業(yè)物流技術(shù)近年來發(fā)展迅速，其中條煙揀選設(shè)備已經(jīng)達(dá)到。

精益的庫(kù)作業(yè)內(nèi)管理

按照物資收貨、入庫(kù)、上架、揀貨、出庫(kù)、移位、盤點(diǎn)等將庫(kù)內(nèi)的各種作業(yè)模式進(jìn)行細(xì)分，按照任務(wù)排入作業(yè)隊(duì)列，各個(gè)庫(kù)區(qū)的操作員會(huì)自動(dòng)接收到作業(yè)任務(wù)。系統(tǒng)通過庫(kù)存日志，完整記錄每一個(gè)系統(tǒng)作業(yè)動(dòng)作以及庫(kù)存變化情況，當(dāng)發(fā)生貨差后，能夠做到有據(jù)可查。

細(xì)致物資屬性管理

提供了按照物資大類、小類的類別管理，同時(shí)還支持對(duì)物資的詳細(xì)屬性的添加管理，主要包括：包裝、規(guī)格、供應(yīng)商、原產(chǎn)地、顏色、批次、批號(hào)、保質(zhì)期等。能夠彌補(bǔ) ERP系統(tǒng)無法對(duì)于物料進(jìn)行細(xì)致區(qū)分，并指導(dǎo)作業(yè)的缺點(diǎn)。 物資屬性為倉(cāng)庫(kù)管理者提供了對(duì)于相同物料細(xì)節(jié)差異管理的手段。

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