“硬數據”向好提振信心，中國積極培育經濟增長新動能

據英國《泰晤士報》網站3月18日報道，官方數據顯示，中國經濟正逐漸積聚動力，消費者支出和工業產出在今年前兩月均有所增長。1月至2月，中國社會消費品零售總額同比增長5.5%，與預期一致，盡管相比去年12月同比超過7%的漲幅有所放緩。然而，1月至2月規模以上工業增加值同比增長7%，遠超分析師預期。

報道分析說，中國國家統計局的最新數據表明，世界第二大經濟體的增長正在加快，有望順利實現政府為2024年設定的增長目標。

報道援引凱投國際宏觀經濟咨詢公司分析師的話表示：“由于出口強勁和財政刺激，中國經濟在年初持續向好。”

報道稱，中國政策制定者推出一系列刺激措施，幫助支撐該國的金融系統和房地產市場，包括下調幾項關鍵利率以及要求銀行向基礎設施項目提供貸款。

中國計劃投資先進制造業，試圖將自身打造成一系列技術——其中一些是人類減少對化石燃料依賴所必需的——的培育中心。

隨著比亞迪等公司從德國汽車巨頭手中爭奪市場份額，中國電動汽車產量大幅提高。

此外，法國《世界報》網站3月18日刊登題為《中國尋求新的經濟模式》的文章說，中國正在尋找一種新模式。不過，中國并沒有放棄對基礎設施的投入，這種投入推動了經濟發展。

中國2月居民消費價格上漲0.7%，這是6個月來首次上漲。

文章還說，盡管存在不利因素，中國仍舊制定雄心勃勃的增長目標：與2023年一樣，計劃實現5%左右的經濟增長。為實現這一目標，中國希望穩定經濟增長的舊引擎，尤其是房地產行業。中國政府敦促地方制定房地產項目的“白名單”，金融機構被邀請為這些項目提供資金。此外，國家也對廉租房項目加大支持。

文章表示，與此同時，一個新術語被提出，即新質生產力。這體現出中國對本國正在取得突破的前沿行業的支持。

文章指出，對中國經濟來說，遠非陰云密布。北京和上海的街道上出現了許多未來感十足的汽車，這些汽車的設計不亞于美國特斯拉，但外界對這些品牌卻知之甚少。比如這里有已經成為全球第一大純電動汽車制造商的比亞迪，以及蔚來、理想和小鵬等。中國并不止步于該行業，也沒有局限在太陽能領域。中國還希望在能源轉型、人工智能革命、數字經濟和生物技術等所有新技術領域中占據一席之地。

深圳市大灣區金融研究院院長向松祚解釋說：“人們一致認為，中國經濟需要轉變，其結構和增長模式需要升級。”為給經濟刺激計劃提供資金，中國政府計劃在2024年發行1萬億元人民幣的超長期特別國債。

中國政府還發布了大規模設備更新和消費品以舊換新方案，涉及工業機械、汽車和家用電器。目標包括，到2027年，報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，廢舊家電回收量較2023年增長30%，工業、農業、建筑、交通、教育、文旅、醫療等領域設備投資規模較2023年增長25%以上。該方案將受益于國家預算支持和稅收優惠。（編譯/卿松竹 劉卓）

來源：參考消息